На днях вирішив з'їздити в магазин, завожу машину, і чую, що насос працює не так як завжди, якось не стабільно, то сильніше, то слабше, і при цьому вилазить помилка (яка в принципі вилазила завжди, але рідко), але цього разу постійно, ну, думаю, може ще не прогрілась, колись була схожа ситуація, але через декілька км пройшло, але цього разу, всю дорогу (10 км) воно скавчало, і при цьому авто їхало нормально. Приїхав, сходив в магаз, сідаю, заводжу, а вона не заводиться, другим разом чую, що насос не працює. В мене паніка, що тепер робити? Поки чекав коли по мене приїдуть, вирішив глянути скільки коштує насос, і як з'ясувалось, на мою машину майже ніде його немає, а там де є, то найдешевше, що я знайшов це 4600 грн. На автопро було 2 позиції, перша це сам насос за 5к і на другій - весь модуль 10к (коробка з насосом, датчиками й т.д.). Тим часом мене тягнуть на СТО. Перший раз був на буксируванні, квест ще той. Гальма дубові, гідрача немає, 2 рази навіть наїхав на трос, одним словом - весело, але тепер є досвід :). А причиною цього всього стало те, що як мені сказали на СТО, відірвавсь проводок. Кароч, його запаяли та все тепер працює нормально.
До речі, ще такий нюанс. В даному автомобілі немає доступу з салону до насосу, тобто потрібно знімати сам бак, що, як на мене, трішки тупо. Такі от справи.