У багатьох в автомобілях з США є така опція як пульт для воріт.
Але частота на якій вона працює(315мгц) не завжди підтримується воротами які у нас встановлюють (433мгц) .
У деяких людей ворота підтримують цю частоту, хтось просто в воротах міняє плату керування, в моєму випадку в мене троє воріт якими користуюсь і щось в них поміняти неможливо.
Тому в мене вихід один зробити "копірку". Вирішив взяти звичайну копірку з Алі
і припаятися до рідної плати .
Щоб долізти до рідної плати треба зняти козирьок, з і обережно витягнути обшивку з паза вона буде прошита з одного боку і шов розпустити. І таким чином можна зняти обшивку а далі залишиться пластиковий козирок який на защьолках обережно розкриваємо.
Рідна плата живиться від 12 вольт, на копірку треба 3 вольта або залишити батарейку і час від часу міняти, в рідній платі є стабілізатор на 3.3 вольта але напруга там з'являється тільки при натисканні кнопки а це мені не підходить.
Вирішив зробити плату по розмірах штатної з елементом живлення на 3.3вольта, кнопками та індикаторами світлодіодами все як в штатній і проводами припаятися до копірки
Фото готової плати не збереглося тільки схема.
1,2 індикаторний діод від пульта
3,4,5 кнопки
6,7 живлення пульта
замовив стабілізатор і кнопки , резистори, макета плата, світлодіоди в мене були. Спаявши все до купи, блок кнопок поставив в штатне місце а сам пультик вивів під зеркало.
Саме головне в козирку йде три провода, червоний і два чорних, Червоний це "мінус" а два чорних "плюс постійний" і "плюс від габарит"
Але там взагалі вбудованої системи не було.
А от по самій системі все не зовсім так.
Вбудована система працює з 433 МГц системами. CAME і якась нонейм-система на в'їзді в кооператив прописалися без проблем. DOORHAN - ні.
Можливо, і у твоєму випадку щось подібне.