День первый. [17.05] «Приехали и увезли»

Приветствую!
Началось все с покупкой билетов в Мариуполь, поезда всего два и едут они по 18 часов, билеты только с боковыми местами.ну не беда! Ломанулись мы с братом в Марик)
На вокзале нас ждал уже широкий, правда встречал нас не сам владелец, а его супруга) отвезла нас к брату владельца, который занимался обслуживанием жипа. Первичный осмотр был приятен, ошибок никаких не выдавало (только отсутсвие омывайки), днище ок, был свеженький порог, но под вроде как сгнивший старый, а так в целом все то, на что я даже не рассчитывал, тут приехал владелец и мы стартанули прямиком в центр обслуживаний (теперь МРЭО у нас нет) там чих-пых все быстренько, бух и я уже с техпаспортом)))
я изначально хотел снимать с учета и ехать на красных, так как мои номера остались в Киеве, на сохранение, но увы теперь красных номеров нет. Сделали страховочку, решил поездить на этих номерах годик, а свои уже потом заберу, а так на страховке мариупольской с экономлю.
Узнал что широкого величают «Чарли», мне это очень понравилась, поэтому продолжу его так же звать))) вообще владелец оказался очень приятный, всегда было о чем поговорить, особенно когда общие вкусы, да и до продажи мы не мало общались))
Короче, загрузил он нас барахлом и поехали мы на море, там мы промочили ножки и отправились в путь.
Довольный я ехал и рассказывал брал о своих эмоциях, как впереди увидел не большую яму, но решил перед ней остановится, я остановился, а вместе со мной и остановился Чарли…погасла кнопка газа и ещё разных приколов, приборка говорила что закончился бенз… насос крутит постоянно и много чего ещё… мы выходим и начинаем чесать репу, почти сразу останавливается новенькая джетта, а в ней ребята желающие помочь.
Ну и началось. Сняли предохранители в салон, проверили, сняли под капотом проверили, проверили предохранитель на газ, полезли под машину, все везде воткнуто, ничего не висит и не течёт… странно… пытались завестись на газу, но газ просто не светился, стартер крутить, насос качает, но не слышно бензин… решили что закончился бензин, поехали на заправку, повезло что заправка была километра полтора от нас, там мы залили, не много, так как тары больше трёх литров мы не нашли. Вернулись, влили, ну понятно три для такого бака могло не схватить… как и получилось.
Начали мы останавливать всех и просить продать стропу, но ни у кого не было, стояли мы часа пол и тут ребята говорят, о! Смотри Сергей Алексеич едет! Мы смотрим там бмв и из неё выходит Сергей Алексеич, говорит чем помочь, мы говорим что кончился бенз и надо дотащить на до заправки, он отдаёт нам стропу и мы довольные начинаем путь.
Доезжаем до заправки, заливаем 20литров иииии ничего не происходит, все тоже самое… мы откатываем джип на обочину, благодарим ребят за помощь, они оставляют свой номер чтобы когда мы нашли причину им набрали)
Я набираю уже бывшего владельца и говорю что мы встряли и фиг знает что это, он говорит что уехал на косу, но сейчас ещё чуть посидит и будет двигать к нам на помощь, я этому осень порадовался и пошёл дальше с братом всё ковырять, прозванивать предохранители, проверили вообще на наличие искры(ее не было) ну и все по кругу… кассирша на заправке поила на кофе, проезжие, каждый второй останавливался, но у нас ничего не менялось… прошло часа три или четыре приехали братья и начали разбор!)) вначале вставили диагност, но он не подключал не в какую, начали снимать все в торпеде… в общем все длилось где-то около часа, а потом в одно время слышу от брательника слово паразит мы подбегаем к нему, а он, эти предохранители я не видел! А там под капотом, за большими предохранителями и релизами под пылью спрятались мелкие и один из них не выдавал ничего, мы его меняем и вуууаалляяя, все работает…
ещё раз прощаясь с джипом хлопцы уезжают, а мы направляемся в Днепр на ночевку к коррадоводу) дальше до Днепра было без всяких происшествий, ехали себе да и все. Короче потом так же до Киева, все нормально, помыли жипа и отдыхать! Как то так)