Замена аудиоблока ACM, DAB и немного про FAKRA

Начитавшись много историй и баек про качество звучания Чешских аудиоблоков, решил таки взяться за замену, но причина, хоть как то улучшить звучание штатной аудиосистемы с минимальными вложениями была не единственной, в Киеве с прошлого года в тестовом формате вещают цифровое радио DAB — в Украине штука дикая и можно сказать только зарождается, тестят вот пока только в Киеве, в то время как например Норвегия в 2017 году стала первой страной которая полностью прекратила вещать в FM! Там же DAB впервые начали вещать в 1995 году следом и все остальные европейские страны включились! Карл в 95ом у нас не у всех даже FM приемники в квартирах были) США к примеру начала вещать в 2002 там это называют HD Radio. Короче что тут тестить, нужно внедрять! эта штука меня интересовала больше, и вот в процессе замены аудиоблоков хотел поделиться с вами некоторыми наблюдениями:

1) На просторах драйва много людей сравнивает Чешский аудиоблок (CV4T) c какими то фуфловыми блоками установленными в фордах российской сборки, эти блоки не имеют ничего общего с американскими даже в самой простой "как у меня" штатной аудиосистемой на 6 динамиков! Количество элементов, охлаждение усилителей все на нужном уровне и визуально разобрав их оба отличий я не увидел, и не будем углубляться в датащит впаянных там усилителей, на дребезг двери они особо не влияют! по этому установка Чешского аудиоблока в американский Ford Fusion для улучшайзера граммофона затея так себе в целом.

2) При замене американского аудиоблока на европейский столкнулся с тем, что один из двух разъемов антенн не подходит, немножко гугления заставило изучить матчасть и понять что такое стандарты FAKRA ) кто не слышал позвольте чуть поумничать)

Так вот, в американском аудиоблоке есть желтый и черный разъемы, в то время как в европейском белый и черный. Судя по табличке черный это радио "без дополнительного питании", кари судя по описанию стандарта Radio with IF (Гугл говорит что это intermediate frequency (IF) — промежуточная частота) белый в европейском блоке это радио "с дополнительным питанием". Из всего это как мне показалось следует что черный это стандартный FM, а белые и желтые это какие то спутниковых и цифровые сигналы, но не все так однозначно как кажется на первый взгляд. И вот почему:

Американский блок:
FAKRA I кари Sirius и XM (спутниковое радио, работает только в США)
FAKRA A черный — AM/FM
Европейский блок:
FAKRA B белый — AM/FM
FAKRA A черный — DAB
могу ошибаться, но вроде так

Тут я думаю щас загуглю фишку с номером 9001 (белая) переставлю вместо желтой и готово, но за час гугления ничего в Киеве найти не удалось, может плохо искал, но ездить с дырой в панели не хотелось по этому все собрал и заказал там где точно есть, правда ждать месяц, потерпим колхоз.

Так же разница описания применения не дает мне покоя, не хватает мат части( кто понимает объясните в чем разница между желтым и белым!

Все собрано и подключено, конфигурация подправлена с помощью forscan, обычное радио работает отлично, включаю DAB и о чудо, работает! неужели так просто, сохраняю станции, переключаю с FM на DAB по 10 раз и не могу поверить в такую разницу в качестве звучания что кайфую еще пол часа в машине слушая все радиостанции (их чуть более 10).
На следующий день утром выезжаю на работу включаю супер пупер радио и думаю ща буду наслаждаться современными волнами радиовещания и тут приветос) как только машина тронулась с места, шарманка выдала сообщение что DAB радио не для тебя и сигнала вообще нет. До этого мне попадались статьи где народ меняет усилители антенн на нужные, но я предположить не могу что оно вообще заработает без него после замены блока! Так что усилитель заказан и завтра предстоит установка! Вот как он выглядит:

Кстати судя по фото, ключи на разъёме усилителя соответствуют именно черной фишке FAKRA

Может кому то эта инфа будет полезна, может кто то это скурил все давным давно и я тут зря распинаюсь, но ребят я все всегда делаю сам и копаю сам не судите строго! спасибо)