Купил машину и вот что я за время эксплуатации сделал =)

Доброго времени суток. Был владельцем автомобиля KIA Rio 2004г., решил поменять авто и 6.03.2013 года стал обладателем Opel Vivaro 1.9 DTI 2004г.
Это мой первый дизельный автомобиль которым я очень довольный. да есть очень много вопросов по его эксплуатации и обращение с двигателем, свечами, форсунками и турбиной — это довольно затруднительные для меня моменте в этом авто.
На Украине я уже 3-тий хозяин данного автомобиля, когда я сел за его руль на спидометре было в районе 132000 км. пробега и на сегодняшний день уже 160000 км. я прекрасно понимаю что спидометр смотали назад но те мне менее. Внешний вид по пятибалльной системе дал бы твердую 4, есть моменты где нужно перекрашивать и бампер задний не мешало бы под шаманить но на скорость и комфорт не влияете.
Так вот я отъезжаю от ГАИ, на руках документы уже все оформлены на меня, и тут мой новый автомобиль, кличка у моего Vivaro — Барсик (двигатель мурчит как Барсик =)), и он у меня на светофорах начинает глохнуть, думаю ну не привык или что то не то нажал, завел еду-еуду опять заглох, потом не заводиться, потом все работает, потом опять заглох вы тоге стоял пил чай и ключ стоял в зажигании на первом режиме, работал внутри вентилятор и играла музыка тихонько и потом он у меня вообще не завелся, умер АККУМУЛЯТОР в первый день =( обидно сказал я себе. На следующий день кинул новый аккумулятор и все GooD.
8.04.2013 — поменял тормозные передние колодки и приятно удевилсе цене колодок — всего лиш 200 грн.
28.05.2013 пробег 139945 км:
-замена фильтра топленого Bosh -170 грн.
-замена фильтра воздушного — 70 грн.
-замена фильтра масленого — 55 грн.
-ремень ГРМ — 220грн.
-ролик ремня ГРМ — 450грн.
-ремень генератора — 180 грн.
-обводной ролик ремня гениратора/конд./гидроус.
-ролик натяжной гениратора — 400грн.
-Масло Elf T.D. 10w40
-тормозные колодки задние — 200 грн.
-рулевые наконечники — 2 шт. по 160грн.
-рулевые тяги — 2 шт. по 160грн.
-шаровые — 2 шт. по 140грн.
-тяги стабилизатора — 2 шт. по 140грн.
-салинблоки переднего рычага — 4 шт. по 110грн.
Итого работа вышла 2000грн.
Написал я все что я заменил вместе с ценами для того что бы сравнить цены, может кто то подскажет что то поинтересней по ценам.
Также приобрел на лето резину Continental 215/65/16 — 4шт по 1250 грн.
17.12.2013 Пробег 159000
-Залил другое масло на зиму Elf 5w40 Excellium — ЧТО МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ ПО ПОВОДУ СИНТЕТИКИ НА НАШИ АВТО С ТАКИМ ПРОБЕГОМ?
— масленый фильтр — PURFLUX — вопросов по нему нет никаких отлично справляется вроде бы
— фильтр топленый CHAMPION -НИКАМУ ЕГО НЕ СОВЕТУЮ, НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ КАКИЕ ТО СО СТАРТОМ, С ПЕРВОГО ОБОРОТА НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ДА И ДАВЛЕНИЕ УХОДИТ ИЗ СИСТЕМЫ, ЗАВТРА ПОЕДУ ОПЯТЬ МЕНЯ НА BOSH.
-заменил масло в коробке, что было залито и когда не известно мне было так что решил поменять, и проверивший анализ информации залил Elf Tranself NFJ 75w80 оринтеровачно поместилось 3,8 л. — Нормальное ли масло и немного ли я его туда залил?! заливал по пробку, а в букваре про наши машини написано у меня 2,7л.
Ну вот такое сейчас состояние моего Барсика, бегает, работает и радует мне душу. в дальнейшем много планов и по их частичному выполнению обязуюсь отчитываться и делиться информацией.
Так жк данная иформация выкладывается на форум
Я СТАЛ БУСОВОДОМ И МАЛЕНЬКИЕ МАШИНКИ МЕНЯ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ПРИВЛЕКАЮТ ТОЛЬКО НЕКОТОРЫЕ.