Help help — проблема с электрикой 2

Итак, все что вы прочитали в первой части не помогло решить мою проблему и я начал поиски дальше. Снял я аккумулятор и отвез его на тест, проверили его всеми приборами и нагрузками и диагнос такой — аккумулятор годен и готов к работе никаких проблем в нем нет, и Следующий шаг был у меня проводка в салоне, и вот что у меня получилось:
Я снял приборную панель — все контакты в норме, снял блок комфорта под рулевой колонкой разобрал его и обнаружил пару окисление — устранив их спиртом и пропаяв пару контактов релюшек и установил все назад, проверил каждый предохранитель, отсоединил блок управлением печки — тоже вроде бы все в норме, по зажимал каждый разьем в панели и проверил целостность всех проводов — РЕЗУЛЬТАТА — ЭТА ПРОЦЕДУРА НИ ДАЛА НИ КАКОВА. Во время данной процедуры я в салоне не нашёл отдельно ни одного реле, что меня сильно испугало, но потом я понял что в основном за все отвечает блок комфорта.
Через день я полез под капот искать реле и остальные предохранители, нашёл этот бокс под расширительным бачком антифриза, там был слой пыли и море паутины, продувший все компрессором, отсоединил все реле и мощные предохранители продул еще раз и все контакты зачистил наждачной бумагой, все собрал и поставил назад — без проблем ездил ровно пол дня, потом началось все тоже самое =(.
Эта проблема меня начала волновать еще больше и я поехал к электрикам просить совета, первый попросил привести расшифровку с диагностики и потом он будет искать проблему, а второй подсказал, что между водительским сиденьем и передним правым колесом снизу на раме есть болт на который соединяется вся масса и там вероятней всего есть проблема, нужно просто сделать ревизию проводам, я на радостях что вот где есть проблема полез туда и не нашёл там такого болта, но нашёл с помощью инструкции 9 точек соединении с массой и все их прочистил с помощью с прея для чистки контактов и откручивал и прочищал. Так же в этот вечер мы с папой нарезали еще резьбу на свечах нагрева антифриза — для надежности соединения. К сожалению все что мы сделали ни дало опять результата.
На утро машина начала заводиться с торможением а именно я поворачиваю ключ на старт а там 2-3 секунды полной тишини (стартер даже не щелкнул) на вторую попытку он отреагировал мгновенно и с полуоборота завелся — так происходит когда постоит какое то время.
Начал потихоньку искать еще варианты, а именно по очереди отключать потребители, это были:
— свечи подогрева антифриза — РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ
— вентилятор и блок рециркуляции воздуха в салон — РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ
После я поехал другу он диагностикой сказал что пишет недостаточно электроэнергии на подушки и на ABS, ну это и я как бы понимал только вот куда она пропадает мне не понятно.
У меня в запасе есть еще моменты на которые можно обратить внимание, но к сожалению я просто устал с этим бороться и на завтра записался на поиск этой проблемы и ее решение к великим электрикам нашего города — которые я надеюсь решат мою проблему.
Думал еще обратить внимание на : подключение магнитофон — но мало шансов найти там причину; по очереди отсоединять все предохранители — тоже не то пальто; снять и проверить и прочистить блок управления подушек — но я пока что сдался и еду завтра к мастерам.
ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОТПИШУСЬ…
ПОЖЕЛАЙТЕ МНЕ УДАЧИ — СПАСИБО ВСЕ =)

! ВЫ МНЕ ТУТ ПРИВАРИТЕ — А Я ДОМОЙ ДОЕДУ И ПРОВОЛОКОЙ НАМЕРТВО ВСЕ ПРИМОТАЮ !