Думаю многие знакомы с проблемой выхода из строя контрактной группы самого плафона подсветки номера, многие переходят на китайские диодные плафоны, есть вариант поставить диодные от октавии, они ещё лучше по причине того, что имеют закрытый корпус. Так как у меня не работал правый плафон, а на замену ещё ничего не было заказано, но было время и в наличии одна лампа "маяк" автомобильная, то решил попробовать сделать временный вариант.
Снял плафон, почистил стекло от окиси контактной группы и начал примерку.
Провода с коннекторами подпаял к самой лампе, старался как можно лучше припаять дабы от тряски пайка не отошла.
Далее взяв двухкомпонентный эпоксидный клей я им обильно залил место пайки и промазал между проводов, дабы в случаев если пайка отойдёт то не было короткого замыкания. Саму лампу приклеил к старому месту крепления контактной группы.
Итог:
Вариант временный, сделанный на коленке.
Пробіг 98200 км.