Замена подсветки приборной панели

Приветствую всех читателей, не так давно заинтересовал вопрос замена подсветки на родной приборной панели, так как она в стоке выглядит очень уныло, хоть и приятно для глаз в темноте, но никакого эстетического удовольствия.

Долго думал, искал где мне с этим помогут, но цены за такую процедуру были в районе 700+ грн, что заоблачно дорого для такой процедуры. И тут было решено, заказал партию диодов(белых и красных) и решил сам перепаять.

Правда вовремя остановился и вспомнил, что товарищ любит паять(хобби), посему решено обратиться к нему. Разобрал панель:

Разбирается она очень легко, посему проблем не составит. После разбора была отдана товарищу на перепайку. Он попаял, отдал мне, и я радостный побежал на стоянку примерять, дабы посмотреть как же она "красиво" засвет. Когда подключил, я так давно не расстраивался, так как горело лишь по 3 диода колодцов тахометра и спидометра. Диоды подпитаны последовательно, посему если один диод от перегрева пайки вышел из строя, то и другие не будут гореть. Стрелки не горели вообще. Короче решил собрать без стекла и проверить хоть работает она или нет после такого издевательства:

Те части приборки которые горели(тахометр от 4 до 7 тыс. и спидометр от 0 до 60 км/час) даже днём отлично подсвечивали подложку, и сама приборка смотрелась контрастно и радовала глаза, но всё же не была закончена.
Поразмыслив, было заказано на сей раз с огромным запасом, а именно 44 белых и 24 красных диода, и отдано автоэлектрику дабы он всё же решил этот вопрос. Перелазил кучу статей на драйве и в интернете, по фотографиям плат рассматривал полярность диодов ибо товарищ напутал полярность в некоторых диодах возле стрелок и подсветки температуры ОЖ. Он выпаял все светодиоды, а потом впаивал по одному. Хотя надо было выпаивать и впаивать по очерёдно, но как говориться, что сделано то сделано. К приборке была инструкция с распиновкой контактов, дабы он мог сразу же проверить. Выложу эту инфу здесь, половина взята с драйва, за что ребятам спасибо.
Разъем (32-контактный) -T32a-, синий
24 — масса
23 — плюс
25 — K-магистраль
1 — плюс зажигание.
Если интересно как будет светить то:
20 — Освещение.
Для включения подстветки в приборках иммо 3 нужно подать 12В на 58b (20 пин синего разъема).
Для включения подстветки в приборках иммо 2 нужно подать 12В на 58b (20 пин синего разъема) и на парковочный свет правый и левый (26 и 27 пины синего разъема).

После посещения электрика и увидиной приборки с диодами которые светяться на плате, быстрым шагом ноги направили меня домой для збора приборки, и последующей установки на авто.

После установки: