ВКГ(вентиляция картерных газов)

Можно ездить и не париться, а можно ездить и по немного доводить до ума…
Увидев эмульсию в трубке вентиляции картерных газов я немного стал в ступор, и конечно же начал шерстить по интернету причины сего безобразия. Как всегда выручил драйв, по статьям с него был заказан аудюшный клапан ВКГ с номером: VAG 06B 103 235 G.
Процедура по сути не сложная, но занимает некоторое время, никаких спец. инструментов не нужно.
Итакс, погнали:

Разрезаем его по шву:

Достаём мембрану:

Далее по шву срезаем родной клапан на нашем патрубке:

Как видим мембрана явно не прилягает к решетке, для видимости снятая мембрана:

Ставим новую мембрану на место:

Попробовал проклеить 2х компонентным клеем — не понравились как держит, посему взял сетку для пайки, паяльник и начал паять. Когда сетку впаял, дабы точно быть уверенным в отсутствии отверстий по шву, сверху сетки напаял слой пластика с нового аудюшного клапана. Методика проста, нарезал полосочки и припаивал по шву.

Итог:

Что ж, всем удачи!