Подушка КПП в принципе не была в критическом состоянии, но требовала замены так как уже просевшая была. Купил на замену лемфордер. Но вот только дошли руки её заменить, и заодно полазить под дном авто.
Замена подушки операция длинной в 40 минут, больше времени длиться подготовка. Двигатель под поддон не поддомкрачивал, так как верхние подушки не просевшие, а нижняя лишь контролирует колебания низа двигателя вдоль авто.
Старая подушка:
В целом, визуально не скажешь, что она "уставшая", но когда установил новую подушку, то она как-бы подтянула низ двигателя к подрамнику.
Новая подушка:
Заодно промовилил некоторые соединения, болты, тд и тп.
Закрепил хомутом пену для шлангов, чтобы не потерять, так как смотрю у многих её нет. Заодно доставил 2 пробки в лонжероны, которых не хватало. Теперь по дну все пробки на местах.
П.С пробки ориджинал.