Чистка EGR, минусовой клеммы

Решил глянуть как себя чувствует EGR, визуально туда не лазили. Клапан снял, рассмотрел, а он не сильно то и грязный. Нет там столько нагар, чтобы мешало ему работать, открывается и закрывается отлично, юбка на штоке чистая.

Естественно помыл его зубной щёткой и солярой, немного поклацал им, стало чище, но работать он лучше не стал, ибо ему ничего и не мешало.
Прокладка целая, оставил старую, новую не покупал.

Далее минусовая клемма… Вот какой она была:

Притом, что стала она такой за последние месяцы, до этого была чистая. Заряд с генератора отличный, АКБ постоянно заряжен на 70-80 процентов. Посмотрим за ней.
Чистил вода + сода, делаем раствор, полоскаем клемму, окись исчезает. Далее продувка, сушка.
В процессе:

Далее ставим на место, обработал контакты АКБ, клемму, место крепления на кузов очистителем контактов. Собрал всё, и обработал спреем для клемм.

Проверил заряд АКБ с помощью зарядки СТЕК.
Далее решил полезть к ДМРВ, достал его, а он чистый как из коробки. Что корпус, что внутри. Посему собрал всё назад обработав очистителем фишки.

Всем удачи.