Рулевая рейка

Не для кого не секрет, что на ланосах/сенсах частая болячка — это рулевая рейка без гидрача. Не обошла эта проблема и мой авто, сначала спасался подтягиванием, а потом когда подтягивать стало не куда — по просту забил. Но вот в один прекрастный день подвернулась не за дорого рулевая рейка, как говорили что с кадета, однако, на рейке есть четкая эмблема Daewoo, обо всем по порядку.
Реек с кадета не найти, потому как машинки уже никто не ввозит — смысла нет, а если и есть то по заоблачным ценам в районе 600-700 грн. Но все таки я ее нашел. Приехал на разборку и мне ее сняли с авто, точнее с того, что от того авто осталось. По виду вроде кадет был, так с ходу не скажешь потому как морды самой не было, остался только моторный отсек с капотом и перегородка в салон и пол до средней арки. Рейку мне отдали со всеми вещами — скобами, пластинами, болтами и шайбами. Забрал ее без задней мысли, но когда отмыв ее увидел значок Daewoo, был немного в замешательстве. Может владельцу кадета пришла в голову мысль что рейка от ланоса получше его родной, а может просто то с чего мне ее снимали в прошлой жизни было Daewoo Racer. Вообщем мне не важно, важно то что отмыв ее, набив ее щедро литолом, поставил — честно говоря не думал что моя машина будет так рулиться, и что будет настолько четко и тихо. Буду надеяться что проходит долго. Фоток много нет, потому что руки вечно были грязные, фотик пачкать особо не хотелось.