Замена пыльника гранаты.

Пока лазил ломал кулису, углядел что порван пыльник на левой гранате — печалька аднака. Как раз тот случай — чтобы поменять 40 рублевую резинку нужно разбирать чуть ли не пол машины. Ну вообщем хрен с ним, если забить, то потом придется менять ШРУС, что дороже. Погнал на СТО к знакомым, заодно приобрел масло в коробку, потому как ему уже было пора на пенсию. Резинки поставили балаковские, масло приобрел ELF Tranself Type B 80w90. До этого был залит Castrol 80W90, слили, говорят что чистое вообщем то менять смысла нет. ELF по идее чуть погуще, что должно понравиться коробке. Покатаемся, посмотрим как, но пока впечатление что вроде как коробка стала потише работать. А еще у сервисменов спросил один момент, связанный с коробкой таврической — стоит ли заливать еще масло через привод спидометра, на что мне был дан ответ что это не имеет смысла, все равно что зальешь — уйдет через сапун или что хуже — повыдавливает сальники. Вообщем покатаемся посмотрим, может подолью, кашу маслом не испортишь, тем более таврическую)))