Всем привет!
День был достаточно насыщенным и в принципе успел все что задумывал. Первым делом поменял жидкость в ГУРе. Слил старую жидкость с бачка, она попахивала какими то непонятными ароматами. Бачок вымыл, были в нем видимо из фильтра на дне, мелкая фракция какая то, темного цвета. Меняли вдвоем, поэтому завел двигатель, а напарник подливал свежую жидкость и попутно контролировал качество жидкости с обратки. Все вроде прошло как надо, но ГУР стал выть, хотя на старой жидкости такого замечено не было. Будем разбираться, в чем дело.
Вторым пунктом программы был ремокон, разобрал, подкинул улитку, собрал, подпаял провода к колодке. Смысла рассказывать более подробно не вижу, все это есть на драйве. Хочу так же поблагодарить верного друга и соратника krava626, он помог с исполнением платы для ремокона. В принципе, все прошло успешно. Попутно проложил проводку для регистратора, который валялся без дела. Антирадар решил не ставить, давно не видел товарищей с фенами. Так же вечером распотрошил правую переднюю дверь, там отстала клипса крайняя у молдинга. Конечно, схема крепления достаточно спорная, лечил прямо на месте, не перегибая сам молдинг. В целом, не считая печальки с ГУРом, все прошло замечательно.