59. Нежданчик приключился.

Всем привет!
День как то не задался с самого начала, погода не очень была, вечером надо было ехать за город. Суть дела в том, что вечером включив ближний, двинулся в путь. А прибыв на место, выключив зажигание, выключил ближний свет и … ничего не произошло, свет продолжал гореть. Заниматься этим на ночь глядя желания не было, загнал машину в гараж, скинул клемму. По утру приступил к разбору полетов, начал с простого, а именно обратился к гуглу, возможно, что с такой проблемой кто то уже сталкивался. Увы, но основные темы по данному вопросу были связаны с Battery saver, с личинкой в замке зажигания, и концевиком двери. Это явно не мой вариант. Первая мысль была в том, залипла вероятно релюха какая то. Проверил, все работают. Позвонил Олегу Legazoid 'у, он подсказал, что стоит начать с Battery saver, ну и дальше по цепочке до блока предохранителей под капотом, тем более там есть место, которое почему не заизолировано вообще никак. Скинул колесо, локер, тот участок действительно гол и бос, с кучей земли, но там все провода оказались целыми. Пошевелил провода, свет пропал, и стало искрить под капотом, откуда то из под блока предохранителей. Скинул клемму, подтянул на всякий случай огнетушитель. Скинул блок, и увидел, что жгут проводов протерся об опору двигателя. В последствии все было пропаяно, и заизолировано, надеюсь что на совсем.
Всем мир.