68. Как я менял рулевую рейку.

Всем привет!

Давно ничего не писал, особо не было времени, да и лень просто))) Созрел я таки в середине апреля поменять рулевую рейку, так как она стала постукивать, реставрировать ее, имея новую — нонсенс полнейший. В общем, поменяли рейку, руль стал просто невесомый, приятная рулежка и все эти вещи. Продлилось это не долго, где то 900 км пробега, и руль заметно потяжелел. Грешил и на насос, он у меня волшебной фирмы MSG, и на редукционный клапан в нем, и даже на бачок. Можно было конечно оставить и забить на это дело, но мы не ищем легких путей.

Посетил одну известную компанию "Мастер Сервис" у нас в городе с целью проведения диагностики, и по возможности выявления причины такого поведения. Сказано — сделано, приехал, все чисто все дела, рассказал о причине своего визита. А дальше понеслась — элементарно не задрав капот и не глянув даже на жидкость, ее уровень, машину закинули на подъемник и скинули защиту. Дальше было еще интереснее — мне поведали о разбитых косточках, об оборванных подушках глушителя, я в принципе об этом и так знал. Повернули руль влево, скинули пыльник правый, и говорят, уважаемый так у вас рейка течет! Смотрите, шток не сухой, а должен быть сухой. Говорю пыльник сухой? О какой течи мы говорим? Ок, не проканало, скручивают рулевую тягу и начинают что есть силы трясти его, говоря что рейка уже и застучала, надо срочно делать иначе все (цена была озвучена около 5к). Это все несмотря на то, что рейка оригинал GM, не MSG и не польская ребилд, и пробег у нее 900 км. Далее все собрали, и потом менеджер Вячеслав сев за руль и покрутив руль, заверил меня, что все ок, и нечего беспокоиться.
Затем была замена бачка, продувка редукционного клапан насоса. Появилась мысля проверить давление насоса, может он не давит. Ну думаю обращусь к официалу, "Мастер Сервис" и запишусь на диагностику насоса, тем более что такая услуга у них предусмотрена и стоймость ее 350 грн. В общем, попасть к ним не получилось, расписывать не буду в деталях, суть в том что мне сказали что время есть, а потом времени нет и приходите через неделю. Поехал в другое место и там измерили давление, 90-92 бар насос давил, и вроде как полу недо это нормально. Но вопрос все равно оставался, и посетив еще одних ребят выяснилось, что все таки подыхает насос, нормальное давление 110-115 бар. Решено, купил оригинальный новый насос, поменял и все сразу встало на свои места. Рулежка, как и прежде, после замены рейки радует своей легкостью.

Всем мир!