Пара зимних, пара летних…

Объединю два поста в один!
По заводу размер моих шин должен быть 205/60/16. Но покупая машину на ней стояли совсем другие шины 215/65/16, это максимальный размер который можно реально впихнуть в 16 радиус на родные диски. Плюс машина стала на много выше. Если клиренс по заводу 190мм, то сейчас не менее 210мм, а то и более…
Минус это когда сдаешь назад и выворачиваешь руль до упора, то они чиркают по ходу об подкрылок либо об шуруп его. Сменил шурупы с толстыми шляпками на тонкие, стало чиркать меньше и реже, но чиркает. Разница в одометре стала в 5%, тоесть пробег показывает не точно. Скорость при 100км/ч врет на 5км/ч, тоесть 105км/ч реальная скорость. Даже можно найти в интернете шинные калькуляторы, где все данные есть по таким вопросам. Еще есть мнение, а может уверенность в том, что из-за таких покрышек, больше и расход где-то на 05-07л на 100км.
У предыдущего хозяина стояли michelin pilot alpin летние, но он на них катался как на всесезонке, и по многим отзывам, я читал, что многие их так и используют. Но передние были настолько стерты, что летом при торможении сразу срабатывал ABS. Менять комплект было, как казалось (по курсу 13 ) дорогим удовольствием тогда, поэтому было решено покупать пару на передок, временно., а потом докупать. Соответственно брались того же размера 215/65/16.
Я долго выбирал в соотношении цена-качество и мне многие советовали кинуть свой взгляд на корейские фирмы, например на Matador. Но мне по отзывам понравились Nexen-Roadstone. Нашел очень хороший сайт, много отзывов и самые дешевые цены по Украине, на момент покупки перед зимой, как только доллар подскочил к отметке 14грн.
У них есть версия для SUV и отзывы были именно от кроссоверов: Рав, Дастер, Тигуан, Тушкан, Туарег и т.д. поэтому было решено немедленно покупать пока доллар не стал еще выше. На момент покупки 1 покрышка стоила 1030грн, но менеджер сказал, что курс прыгнул и они теперь 1100грн, но так как была заявка ранее, то смогут сделать по 1050грн за колесо. То есть 2100грн пара в середине октября.
Сейчас на моент написания поста у них 1 покрышка стоит = 1636грн.

Теперь про сами шины:
"Зимине и летние шины Nexen (Нексен). Южнокорейская компания Nexen является одним из крупнейших азиатских производителей автомобильных покрышек.
На отечественный рынок фирма Nexen вышла всего несколько лет назад и постепенно начинает расширять зону охвата, предоставляя покрышки для легковых и спортивных автомобилей, внедорожников и универсалов.
Компания Nexen также производит автомобильные покрышки под маркой Roadstone, отличающиеся от Nexen лишь тем, что доступны только на вторичном рынке и не являются штатно устанавливаемыми покрышками. В качестве одной из основных особенностей шин Nexen можно отметить использование исключительно натурального каучука, который в сочетании с различными добавками делает шины весьма экономичными на дороге за счет снижения сопротивления. Специально разработанный агрессивный V-образный рисунок протектора с широким низким профилем не только придает шинам Nexen необычный и привлекательный внешний вид, но и обеспечивает на удивление низкий уровень шума, максимальную износостойкость, а также повышенную курсовую устойчивость и стабильность автомобиля на поворотах даже на относительно высоких скоростях.
Зимняя автомобильная резина Nexen-Roadstone Winguard SUV была разработана для городских кроссоверов и настоящих внедорожников. Какая бы ни была погода на улице, будь то снег или гололед, автомобильные шины Нексен-Роадстоун Вингуард СУВ обеспечивают отличное качество сцепления вместе с достаточно коротким тормозным путем.
Направленный протекторный рисунок, обладающий плотной системой ламелизации, позволяет достичь феноменальной управляемости, даже при езде по обледенелому асфальту. Благодаря фрикционной структуре данные шины с легкостью справляются с влажной дорогой и грязью.
Кремнеземные соединения, входящие в состав резиновой смеси автошины Нексен-Роадстоун Вингуард СУВ, существенно снижает их шумность и улучает плавность хода внедорожника. В целях предотвращения случайного заноса транспортного средства, плечевые протекторные зоны получили более жесткое строение. Оптимальное размещение блоков на рабочей поверхности модели автошины Nexen-Roadstone, равномерно распределяет всю нагрузку, что увеличивает ее эксплуатационный срок службы.
Зигзагообразные расширенные водоотводящие канавки быстро выводят воду, что помогает гарантировать безопасное и уверенное движение машины по подтаявшему снегу и глубоким лужам. Кварц ий и каучук, которые входят в состав инновационной резиновой смеси, пресекают воздушную диффузию, обеспечивая быстрое очищение поверхности протектора от грязи и снега.
Главные технические и эксплуатационные особенности авторезины Nexen-Roadstone Winguard SUV:
Надежное сцепление как с мокрым, так и с обледенелым и заснеженным покрытием дорожного полотна;
Низкая шумность и повышенная мягкость хода, что улучшает общий уровень комфорта передвижения;
Отличные самоочищающиеся свойства протекторного рисунка."

При балансировке было 15-20 гр на колесо, довольно таки не плохо. Как только одел, сразу пропало срабатывание ABS, но появился шум в виде гула, который пропал, когда шины притерлись. После зимы скажу, что доволен на 100%. Гребут как бешеные, цепкость хорошая, хоть и липучка. В мокрый дождь, в каше снега, в сугробах, реально прут как танк.

31 декабря мама с отчимом не могли после 19:00 выбраться с другого района, к нам домой, чтобы все вместе праздновать Новый Год 2015.Ни одна маршрутка не ездила с поселка Котовского.Маршрутки тупо бросали возле обочин. Поэтому было решено забрать их своим ходом на нашей Хрюше. Я только пришел с работы (конечно уже под шафе:)), поэтому сел за руль старший брат, но так как машину занесло по кругу и все превратилось в камень, пришлось подключать соседей с лопатами. За 40 минут мы справились и поехали на поселок Котовского. Доехали без проблем, нигде не застряли, нигде не буксовали, так что клиренс и полный привод это вещь:) Мне то вообще казалось после влитых 3-4 бутылок шампанского, что еду на Круизере 100 :))))) Но как оказалось, за пересипом главные дороги были расчищены:) Так что вот такая история приключилась с нами за пару часов до Нового Года :)
За зиму мои шины видел на Тушкане, СанТаФе, Х5, Q5, CRV и Равлике. Так что думаю с выбором я не прогадал!

На лето пришлось опять искать пару на передок, так как задние Мишлен еще в хорошем состоянии.
Но теперь уже играл важный фактор курс доллара и цены на покрышки! Теперь позволить Nexen я уже не мог, поэтому пришлось выбирать другого производителя. Из всех что мог найти, мне понравилась фирма Premiorri, очень много отзывов, тестов, обзоров и все довольно таки хорошие. Но на сайте, где я заказывал зимние, цены очень подскочили, поэтому пришлось искать, где подешевле. Нашел на OLX, с Киева по 1080грн за колесо.Покупал в начале марта. Только представить, в ноябре они стояли 500грн:(((.

О шинах:
Компания Premiorri (Премиорри) – несет в себе уверенность водителей на дороге. Резина Премиори разработана для автовладельцев, предпочитающих спокойную и уверенную езду.
Бренд Premiorri является составляющей компании Premiorri Tyres Limited, главный офис которой находится в Лондоне (Великобритания).
Шины Premiorri, продающиеся на территории Украины, производятся на производственных мощностях ЗАО «Росава»
Летняя автомобильная резина Premiorri Solazo создавалась специально для автомобилей европейских автопроизводителей, относящихся к среднему и премиальному сегменту рынка.
Premiorri Solazo
Элегантный дизайн автомобильных шин Премиорри Солазо сможет создать неповторимый образ любому легковому автомобилю. В процессе создания шины Premiori, итальянские инженеры попытались учесть все возможные проблемы, которые теоретически могут появиться у автолюбителя в процессе эксплуатации транспортного средства. Специальный усиленный состав резиновой смеси, получивший название Silica Heat Optimal формирует максимальное качество сцепления колес машины с покрытием дорожного полотна. Особый кремнекислотный наполнитель, включенный в состав резиновой смеси автошины Premiorri Solazo существенно снижает сопротивляемость шин к качению, что помогает уменьшить уровень потребления топлива, вместе с вредными выхлопными газами в окружающую среду.
Усиленное медиальное ребро протектора авторезины Премиорри Солазо стабилизирует поведение автомобиля как при активном маневрировании и прохождении резких поворотов на большой скорости, так и во время подъемов и спусков. Специальная технология усиления боковой части автошин, именуемая Santaflex 6 PPD, помогает продлить эксплуатационный срок службы данных шин.
Абсолютный контроль за поведением транспортного средства на дороге был достигнут благодаря использованию в шинах Premiorri Solazo натурального каучука и природного масла, включенного в структуру авторезины. Оптимизированное расположение структурных сегментов системы ламелирования поверхности блоков протектора, улучшает тягу и сцепление колес автомобиля на мокрой дороге, а также помогает сократить его тормозной путь при передвижении по различному типу покрытия дорожного асфальтового полотна.

Впечатления: При балансировке было 40гр и 60 гр на колесо, что считаю многовато. Не шумные, расход упал на 1л на 100 км. Зимние были 11.5, летние где-то 10.4-10.6л на 100км стабильно. При том, что у меня ошибка двух лямбд и их надо менять(это история будет в отдельном посте). Дорогу держат отлично. Видел две хрюши на шинах Премиори, на летней и на зимней, что тоже не может не радовать:). В целом я доволен.
Но в голове все чаще появляется мысль перейти на стоковые размеры! И расход упадет и машине станет легче…

Схожі записи