Honda HR-V (1G) (Бешеный Поросенок:))

Замена топливного фильтра грубой и тонкой очистки…

Я їжджу на Honda HR-V (1G), Mitsubishi Galant (6G)
Одеса, Україна

И вот вооружившись всем необходимым, начитавшись форумы и отчеты других Хрюноводов, я решил самостоятельно залезть в бак и все это дело поменять (но без любимого соседа конечно не обошлось

И так сначала вынимаем все что у нас есть в багажнике:полку и органайзер. Потом берем ключ на десять и откручиваем сзади сиденье. После сдергиваем задний диван (дергаем его вверх). Видим перед собой 3 винтика на крестовую отвертку, откручиваем и подымаем крышку, снимаем с фильтра фишку (посильнее нажать на фишку), далее нажимаем и стягиваем оба шланга, с правогошланга потечет не много бензина, не страшно, но тряпочку подложите (чуть не забыл, не знаю правильно или нет, но я перед тем как лезть в бак, стравил давление!). После откручиваем трешеткой на 8, все винтики и подымаем аккуратно колбу с насосом и сеткой (аккуратно, чтоб не повредить поплавок). Далее осматриваем наше добро, оцениваем и перекидываем на новые фильтра, шкалу с поплавком и бензонасос. Дорожки на шкале чистим канцелярской резинкой (они бываю засоряются и датчик топлива врет). И теперь все в обратном порядке. Заводим и радуемся:) Завелся я сразу, не знаю хорошо это или нет?!
Фильтр колба оказалась в очень хорошем состоянии, практически не грязная (по ходу меняли), но так как я уже купил все, то решил ее поменять на новую, а старую оставить на запас.
Сетка была темно-коричневого цвета и в дырках снизу.
После чистки всей топливной системы, БДЗ, КХХ, замены фильтров тонкой и грубой очистки, как-то стало спокойней и уверенней на душе, за себя и теперь уже за бешеного поросенка :))
Сделал не большой тест драйв, может накручиваю себя, но вроде машинка стала чуть чуть по спокойней, чем до замены. Не знаю, буду наблюдать дальше.

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 18 липня 2015р. 14:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.