Замена резинки заднего дворника…

Многие владельцы Хрюнов жалуются на задний дворник:то плохо трет, то плохо прижимает пружинка, то радиус не нравится и придумывают скрещивая с другими дворниками, то проблема в замене резинки. Меня в принципе все устраивает, все прижимает, все трет, но резинка была не много надорвана и спустя год, дошли руки до ее замены.
Приехал на авторынок, купил за 20 грн какую-то дешевую графитовую резинку (взял на пробу, если порву при установке, не так жалко будет).
Покурил форумы и БЖ, не смог найти как меняют Хрюноводы, резинку без съема поводка или дворника (так как дворник заклепан к поводку). Решил все таки попробовать поменять саму резинку без съема, на свой страх и риск!
Значит отодвинул дворник, где-то посередине начал тянуть за резинку (АККУРАТНО, НЕ СПЕША) и вытянул всю с одной стороны и вторая пошла как по маслу ( резинка по ходу была еще оригинальной, не отрезанная, с обеих сторон имеет фабричные концы).
Далее по старой резинке, отрезал новую резинку и ее железные направляющие. Собрал воедино и начал медленно, потихоньку засовывать отрезанным концом в верхние ушки дворника и далее просовывать во все остальные (колхоз тюнинг конечно, но это мне кажется не та деталь, чтоб через чур заморачиваться, если только резинку поменять).

После все пропшыкал AD-50 (моя китайская подделка WD-40:)), главное что работает и ржавчину выедает. Времени ушло на все про все пол часа. Прижимает отлично, трет нормально, пока скрипов нет да и пользуюсь задним дворником редко, только в дождь и на трассе особенно. По крайней мере лучше, чем было:)