Замена тормозных дисков и колодок…

После покупки тормозных дисков и колодок фирмы NiBK, решено было поставить их самостоятельно вместе с соседом. Телефон сел, поэтому, что есть, то есть из фото.
Поддомкрачиваем машину, снимаем колесо, кладем под рычаг. Откручиваем пару болтов, снимаем суппорта, вынимаем старые колодки, шприцом 20 кубовым откачиваем тормозуху с бачка (чтоб не выдавило при вдавливании поршня), снимаем старые диски устанавливаем новые диски, вдавливаем поршень, устанавливаем новые колодки, ставим суппорта, все закручиваем, ставим колеса на место-закручиваем, опускаем машину, доливаем тормозуху, прокачиваем тормоз педалью тормоза и едим делать тест-драйв. ПО ГЛУПОСТИ разгоняем машину порядка 5-7 раз до 60-80 км/ч и оттормаживаемся вплоть до срабатывания ABS, чтоб колодки притерлись! НО ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ! На моем СТО сказали, что так делать нельзя! Колодки сами притрутся в течении 2 месяцев.
При снятии тормозных дисков, надо открутить два винтика крестовой отверткой.Эти сами винтики, их головки были слизаны, еле открутили и еле закрутили. Пришлось заказать новые оригинальные винтики 4 шт.
Позже обнаружилось, что нижняя направляющая правого суппорта, заклинившаяся. Пытались разработать, но без успешно. Пришлось устанавливать как есть, так как впереди была дорога. Слава Богу, что все в пути было без проблем и только по приезду домой пару раз подклинивало колодку. Заказал новую оригинальную направляющую. Но это в следующем БЖ!
Вердикт: Тормоза отличные, острые. Я доволен этой фирмой. Теперь NiBK у меня по кругу, спереди и сзади.