JB Stage1 VS MPPK

Сразу после обкатки начал выбирать прошивку для двигателя.
Самым дешевым и простым вариантом был JB Stage1.
— Легко устанавливается и снимается;
— Адекватная цена;
— Прирост до 50л.с.
Из минусов разве то, что это не полноценная прошивка а коробочка которая обманывает мозг.
Проехав 20м. после установки, даже на комфорте был ощутимый эффект. В режиме спорт двигатель тянул как будто теперь ему разрешили работать во всю силу. Но недолго длился праздник. Буквально через неделю в городе перестали продавать сотый бензин. 98 у нас никогда и не было. После двух баков 95-го я решил не рисковать с коробочкой и заменить ее на оф. прошивку от BMW — MPPK.
Основные характеристики:
— Прирост 35л.с.
— Минус 0,2 сек при разгоне до 100км/ч и на 0,5 сек быстрее 80-120 чем стоковый 335.
— Более чувствительный акселератор в режиме спорт.
— Выраженные хлопки в выхлопной системе.
Ну и конечно самое главное, теперь спортивный дисплей размечен до 400лс. :)

MPPK был куплен в US. Как же я переживал удастся ли пройти таможню. Попросил продавца разбить комплект на две посылки. И каково было мое удивление когда я получил новую крышку двигателя, впуск и листочек а4 с номерком. Именно этот номер нужен дилеру чтобы загрузить с сервера BMW прошивку для авто.

Эффект от прошивки прошел буквально через 30 мин. Для сравнения JB Stage1 я чувствовал целую неделю). Но самое главное я уверен, что теперь можно смело ездить на 95-м.
И того теперь у нас 341 л.с. Правда это число явно не достичь на А-95.

Вот так теперь звучит Akrapovic с MPPK