Volkswagen Jetta VII Запис 02: Jetta MK7. ТО №0 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Відразу після купівлі було зроблено "ТО 0", щоб розуміти від чого відштовхуватися у майбутньому.
Включало в себе як регламентну заміну розхідників, так і усунення деяких дефектів.

Щодо дефектів, то авто куплялося з помилкою по дистроніку і підсвистуючим роликом поліклінового ременя.

Стосовно першого, то необхідно було провести калібрування радару, і до кінця не було зрозуміло чи вдасться це зробити без відвідування офіціалів. Проте хлопцям з DN Service вдалося.

Стосовно другого, то огляд авто виявив дефектний шків колінвалу, а саме були зрізані направляючі:

Отже, загальний список робіт виглядав наступним чином:

1) заміна оливи двигуна.

Вибір пав на Ravenol VSE, 508 допуск, в'язкість вирішив не змінювати і лити те, що говорить виробник авто, а саме SAE 0W-20.
По мануалу має бути 4л, проте по верхню риску щупу влізло 4,25 л.

2) часткова заміна оливи коробки

Серед трансмісійних олив особливо вибору не було, або оригінал за кінський цінник, або Ravenol ATF T-ULV Fluid.
Злили 2,25 л, залили 2,75 л, потім після прогрівання коробки злили ще 0,5 л через контрольну пробку.
Заливний отвір знаходиться під корпусом повітряного фільтру. Щоб до нього дістатися, довелося скинути всю систему забору повітря. Зручність.