Лямбда зонд 1, наблюдение за расходом…

И так после установки лямбда зонда 1 что в коллекторе, прошло уже 4 дня тестирования и наблюдения работы новой лямбды: исчезла ошибка P0135, появились улучшения на низах двигателя, но расход не изменился, остался порядка 14литров! Я успел выкатать два раза по 10л бензина. То есть загорелась лампочка, поехал сразу заправился на 10 литров и до лампочки я проезжаю 70-75км. Не понятно! Стоит новый комплект сцепления, новая лямбда и расход желает ожидать лучшего! Не знаю куда копать и о чем думать! Единственное что, выскакивает раз в день ошибка P0132 — высокий сигнал на 1 лямбда зонде, я ее сбрасываю и езжу дальше. Жаль что формат скриншотов не загружается на драйв.
Но меня все мучает один вопрос: ЧТО И КАК СДЕЛАЛИ ДО МЕНЯ ЭТОМУ ХРЮНУ, ЧТО ПРИ ДВУХ ОШИБКАХ, ДВУХ УМЕРШИХ ЛЯМБДАХ 1 И 2, РАСХОД У МЕНЯ БЫЛ 10,4-11л?!КАК СМОГЛИ МОЗГИ ОПРЕДЕЛИТЬ ДВЕ ОШИБКИ И ПРИ ЭТОМ ЖРАТЬ ТАК МАЛО БЕНЗИНА? Единственное когда расход увеличился, это когда стало буксовать сцепление!
И после снятия аккумуляторы, мозги стали работать в штатном режиме и жрать бензина как сумасшедший! (ладно так и должно быть если лямбды умершие). Но теперь почему расход не меняется, ведь сцепление и лямбда 1 стоит новое?..не пойму!:((