Ремонт Двигуна, погані запчастини

Проїхавши 2000км після заміни ГРМ авто деколи так як би мовити підтраювало ,але не сильно.  В один день я почув Ремінний Скигот ,чесно кажучи я не дав особої уваги на то,адже думав що це Демпферний шків Колінвала,і після пару секунд авто заглохло(((  Тоді я вже зрозумів,що дало по клапаннам.

Після пару часів я заспокоївся ,та зняв захистні кришки ремня ГРМ і побачив що він ослабленний.

Коли вже на сервісі розібрали авто,виявилось що обірвало Болт кріплення Натяжного Ролика.

І так Обидві Голови на ремонт,та шліфовку...інша Передня кришка Колінчастого валу.

Я сказав майстрам щоб зняли піддон та подивились до Вкладишів...

Виявилось не дарма.Вкладиші під заміну,на другий Масляный насос. Так як незнаю що було в тим ,і як взагалі авто їхало з тим насосом .

 I так в ГБЦ шлифовка ,заміна направляюцих втулок,

24нових клапана;гидрокомпенсатора;коромиса;повністю всіх сальників;Ремінь ГРМ, купа ще всякої мелочі,різні прокладки, болти,сальники, нові вкладиші ;Б/у Масляный насос ,та передня кришка.

П.с.  не беріть "gates" не одноразово чув що підводив . . .