Замена масла, фильтра и датчика давления масла…

На прошлой неделе скупился всем необходимым для замены масла в Хрюне и вчера поехал все это добро менять. Так как на мягком моющем средстве Vitaflush от Хадо я уже проехал 900км, считаю что больше кататься нет смысла, да и на низах Хрюн стал туповат!
Заодно прикупил датчик давления масла. На форуме читал, что он подтекает частенько и что это болячка. Что новый оригинал, что аналог, все равно будет подтекать. Тогда зачем платить больше?:))
В прошлом году при замене масла посмотрели и точно, чуток подтекает.
В оригинале на Honda HR-V стоит датчик давления масла двух фирм: TEC и DENSO (фото ниже). Так как оригинал дорого, а отдельно эти фирмы я не смог найти, поэтому как и все купил датчик фирмы TAMA.
TAMA — Япония, дешево и сердито (как обычно японское для японца:)). Хотя мне на СТО посоветовали Итальянский EPS — сказали получше чем TAMA будет, а цена такая же (попробую в следующий раз).
Фильтр как обычно я купил Австрийский Knecht/Mahle цена-качество.
Для Honda HR-V в оригинале идут масляные фильтра трех фирм: для Европы-Purflux (Франция), а для Японии -Tennex и Toyo Roki (фото ниже).
Масло как обычно оригинальный Mobil 5w40 4л.
Ну что ж, приехал на СТО, масла слили чернющее, все поменяли. Датчик давления масла стоял тоже не оригинальный вроде.
Машина теперь шелестит:) Хрюн стал легкий как пушинка, низа стали оочень легкие, на педаль реагирует мгновенно. На холостом ходу чуточку стало есть меньше бензина. До этого при выключенных приборах и свете показания были 0,8л в час и редко редко прыгало на 0,7л/ч. А сейчас при всем выключенном тоже 0,8л/ч но на 30%-40% показания прыгают на 0,7л/ч. При всем включенном показания теперь 0,9л/ч а было железно 1,0л/ч как-то так.
После замены масла сделал фото горловины и где смог достать камерой внутри.
Заодно попросил посмотреть свечи (я их не менял после покупки Хрюна), вроде проблем никаких нет, но все же хочется понять когда уже пора менять. Год назад смотрели — они были чистенькие — год заправка ОККО бензин 95Пульс и реже 95Евро. Последний год заправка Укрнафта бензин 95обычный и реже 95Энерджи — выкрутили свечи а они потресканные и все красные. Вердикт — свечи под замену.
Еще проконсультировался по поводу ремня. Прошлый хозяин менял ремень ГРМ, но сэкономил на ремне (как я думал кондиционера а оказалось это ремень ГУР), ГУР взяв его с разборки (белым есть надпись HRV) так вот он уже весь потресканный и потрепанный, распушивается. Ремень ГУР тоже под замену. Так что опять собираем деннюшку…
Всем удачи!
Масло Mobil 5w40 4л=700грн.
Фильтр масляный Mahle OC617=90грн.
TAMA PS133=65грн.
Замена масла=80грн.
Замена датчика давления масла=40грн.
Итого=975грн или 36$.