Заметил при езде на второй передаче, под небольшой нагрузкой, начала бежать стрелка температуры выше нормы. Радиатор и вообще всю систему промывал лимонкой, охлаждающая жидкость сейчас прозрачная без малейшей мутноватости. Было подозрение только на термостат, что тот от лимонной кислоты испортился. Но может быть проблема и посерьёзнее, или помпе пришел писец или всё таки радиатор. Пошел по пути от лёгкого к сложному, заменил термостат с датчиком. Теперь нужно поездить посмотреть как себя будет авто вести. Заодно заменил свой старый балонник-крестовину, который куда не положи везде никак не приткнёш, на телескопический с двусторонней головкой 17-19.
Пробіг 141000 км.