ТО на 249 тис. км. Заміна кермової рейки. Заміна головного циліндра зчеплення.

Для планового ТО в мене вже є сталий набір, що мене влаштовує. Можна відмітити, що ціни виросли порівняно з тим що було. 

Після ТО в салоні приємніший запах та двигун себе відчуває чудово на новому маслі.

Може кому цікаво як міняти салонний філтр, то там все просто. Відкрити бардачок - вийняти фішки що тримають бардачок - вийняти бардачок - відстібнути застібки на яких написано PUSH - потягнути вгору поки не вилізе разом з фільтром. Треба звернути увагу що у фільтрів де має значення сторона стрілка що вказує напрям руху повітря має дивитися в правильному напряму (в нашому випадку вниз). 

Хто володіє цим авто то знає що наша рейка після певного моменту починає просто безбожно стукати і мене якраз посягла та сама участь. Але проблема навіть не в тому що таке трапляється а в тому, що ціна вирішення такого питання в наших реаліях виходить просто не реальна, бо оригінал знайти майже не реально, а цінник буде в районі 40+ тис. грн. що дуже дивно як на мене. Але всі ми знаємо про те що є чудовий аналог TS4640131050 Мандо що в коробці привозить TRW, що по якості не поступається оригіналу. Цінник на таку рейку більш гуманний і знаходиться в районі 12 тис. грн, якщо довіряти автопро. Нажаль коли я брав свою рейку то мандо не було в наявності тому довелося брати, що було, а було NI228 цінник на яку був 6 тис. грн. що насправді дуже маленька ціна порівняно з іншими пропозиціями на ринку. Після заміни з плюсів відсутність стуку рейки, що вже чудово, бо інколи так стукало що здавалося наче щось зараз відвалиться і кінець наступить миттєво... з мінусів (як на мене) кермо стало відчутно тугішим... не знаю чи це може будти через трансмісійну оливу що вони залили. Якщо хтось має думки то будь ласка поділіться. 

Робилося це все в автосервісі SVK Autoservice що знаходиться в новосілках біля Теремків. Що про них можу сказати... наче хлопці вони гарні, але постійно щось не дає мені бути на 100% задоволеним від їхнього сервісу. То вони реставрують рейку яка все одно стучить після реставрації. То вони не можуть руль рівно виставити на розвал-сходженні і доводиться їздити до них 5 разів. Тепер от ще після останнього разу знайшов тряпку на захисті двигуна після їхнього ремонту. Тим паче, що я їм написав про це з прикріпленим фото а у відповідь тиша. 

Коротше, не знаю чи поїду до них ще, але якось бажання набагато менше ніж було. Може знає хтось классних майстрів на Теремках, то теж пишіть, цікаво почути хто де ремонтується. 

На данний момент пробіг вже перевалив за 250 тис. км. Тож можна сказати що в нас свято, чверть мільйона за плечима, то вам не жартики. 

Бажаю всім щоб дихалось вільніш :)