Критериями для регистратора были маленькие размеры, без экрана ( так как он бесполезен) ну и качество записи.
И так снимаем декоративную накладку возле зеркала, снимается трудно я её прогрел феном чтобы стала мягче ( помогло очень сильно) и она сразу оказалась в руках.
Можно было поставить с левой стороны ну я не хотел чтобы регик стоял перед глазами.
Далее снимаем боковую стойку, просто нужно потянуть в сторону а дальше нажать отвёрткой на клипсу внутри, сидит очень плотно
Ещё нужно снять боковую накладку на торпеде, и поставку под ногу ( там у нас основные предохранители)
Проводку вызвонил тестером, мне нужно было колему 15 и клему 30 так как у меня есть режим ночной съемки а ему нужен постаяный +
Далее все как обычно проводим провода под потолком, провод завёл лопаткой далее примотался к заводскому жгуту провод
( только завидите так чтобы он не был поверх аирбега)
К регику покупал дополнительно провод чтобы он мог снимать ночной режим
Там все стает штатно ничего резать не нужно ( очень большой противник резание проводов )
Немного подрезал сам переходник для предохранителя чтобы провод не упирался в подножку
Масса есть за ковром возле блока предохранителей.
Далее укладываем провода и приступаем к обратной сборке)
Всем удачи на дорогах и надеюсь что регистратор будет служить только как украшения в салоне )