"Миньетомобиль достал-ч.2"

Шалом достопочтенные коллеги КОЛЕОСОВОДЫ или КОЛЕОСОВЕДЫ!
Перегорела еще одна лампочка в заднем левом стоп-сигнале, поменял. Проблему с открытием верхней части двери багажника решил, причина до банальности оказалась простой…Это же рено, это же проблема с контактами. Путем не хитрых, но математически точных манипуляций с активацией замка (удары кулаком в эмблему Рено на задней крышке) было заамечено, что после удара замок срабатывает…Закрываешь дверь багажника -не работает… Рабочая гипотеза: "Плохой контакт на фишке питания электрозамка". Это же рено, это же вечная проблема с контактами (не спорте пож. у меня это третий Рено). Открыв лючок в задней верхней половине двери( там еще есть ручка механического открытия замка), увидел фишку с проводами идущую на мотор замка, пошевелил слегка и замок заработал. После чего снял пластиковую обшиву, снял фишку обработал аэрозольной смазкой для контактов и поставил обратно. Замок работает уже вторую неделю исправно.
Пришла весна (почти), вместе со снегом сошел или расстаял и асфальт, а следовательно настало время проверить ходовую часть автомобиля. После осмотра ходовой на сервисе приговорили рулевые тяги и рулевые наконечники с обоих сторон. Купил запчасти фирмы "555" на Экзисте и фильтр воздушный. Сумма 2302 грн. за все(для соседей с Востока переведем в их валюту-5004 рубля). Сегодня заменил все. Снятые запчасти родные отходили 132500 км. Не дурственно! НО! До замены беспокоил стук в районе рулевой колонки, звук появляется только на щебенке или на гребенке(тарахтенье), думал может тяги и наконечники, не угадал…Толи рулевые карданчики стучат? Кто сталкивался с данной проблемой и ее устранением- ХЕЛП! Че делать?! Выбешивает до пены из рта))).