После установки ГБО, решено было сделать шумо/виброизоляцию капота.
АЕВ-шные форсунки шумноваты, с таким дизельным цоконьем.В принципе привык к их звуку даже нравится, но все же подумал зашумить это дело и понизить их звук, что в принципе не получилось !;) ну может на самую малость;)
Плюс оставалась вибра и сплен и руки чесались все это израсходовать;))
Хоть и есть штатная теплоизоляция капота, но думаю еще одна не помешает;) Для редуктора будет надеюсь полезно, быстрее прогреваться и медленнее остывать, ну а зимой тем более думаю для движка и редуктора будет самый раз!
В +35 Градусную Одесскую жару, движок не перегревается ни в городе, ни на трассе.
Сделал все за час на скорую руку, брат сказал идет с пивом в гости;))) поэтому сам сплен вырезан местами не идеально, но думаю и так сойдет, если что переделаю.
При снятии теплоизолятора штатного капота, сломал две клипсы. Спустя месяц вспомнил про них и купил на авторынке по 10грн за штучку.
В принципе доволен;) Всем ровных дорого;)…