На тижні була ідеальна погода для нанесення воску (тепло, але без сонця)
Вибралися на мийку, взяв з собою все необхідне - віск, термос із окропом, контейнер для їжі, аплікатор, гумові рукавички, кілька чистих рушників із мікрофібри)
Кузов помив в 2 етапи, спершу безконтактно, а потім і вручну. Після мийки обовʼязково - сушка
Поки сушив кузов вилив окріп в контейнер і поклав туди банку із воском - це необхідно для того, щоб віск став рідким і його було легко наносити
Після того як посушили, надягаємо рукавички (щоб не мучитися із відмиванням рук від воску, та й мені потрібно було сідати за кермо і їхати, не хотів вимастити кермо). Процес нанесення воску не складний, наливаємо не велику кількість воску на аплікатор і наносимо на кузов рівномірним шаром. Я спершу наніс віск на всі елементи кузова, зачекав буквально хвилин 5-10 і почав розподірлвувати (почав в тому ж порядку в якому наносив, тобто з елементів, які обробляв першими)
На всю процедуру (мийка+воскування) у мене пішло орієнтовно півтори години, без поспіху.
З моїх спостережень банки цього воску вистачить на 4 нанесення, тобто орієнтовно на 2 роки експлуатації
Ефект від нанесення воску на кузов мені подобається.
1. Утворюється гідрофобний шар на поверхні, який відштовхує воду і якщо ви їдете більше 50км/год краплі стікають моментально, також після мийки легше і швидше проходить сушка. Єдине місце де ефект воскування не відчутний - це скло, не знаю чому, але такого ж ефекту як на кузові я не помітив.
2. Колір стає більш глибоким і насиченим, ефект схожий до полірування, проте тимчасовий і не забирає усіх подряпин.
В результаті віск кристалізувався швидше ніж очікувалося
Тому цього разу вичекав потрібної погоди
Я ще бачив відео, де розполіровували віск полірувальною машинкою і фіброю, це впринципі автоматизація процесу. Бо після нанесення руки болять😅
Лак або пластикові елементи від високих температур можуть повести себе непередбачувано