Задний левый подкрылок и барабан. Ч.2…

На следующий день после рабочего дня сразу принялся за установку заднего левого подкрылка от Chery Tigo и покраску барабана;)
Описывать повторно нет смысла.
Единственное замечу, что с левым подкрылком я помучался пока не придал нужную форму! Если бы был строительный фен, то можно было бы сделать вообще идеальную форму внутри арки. А так попытался максимально зеркально сделать по отношению с правой стороной и самое главное закрыть порог.
Единственное слегка накосячил (сказывается 6-дневная рабочая неделя) и заднюю часть арки слишком много отрезал. Но эта часть нам не слишком важна!;)
Как и с правой стороны, подкрылок держится двумя саморезами в пластиковый порог и пластиковой клипсой в штатное место где крепится задняя защита за брызговиком.

Теперь о самих подкрылках от Chery Tigo!

1) Продавец пожал плечами от какой это модели, но я предполагаю что из первых.
2) Стояла Chery Tigo первых моделей и заглянув в задние арки, увидел ее штатные подкрылки. Они не имеют тех изгибов, что есть на моих подкрылках!
3) На одной из фото, я показал пальцем изгиб, который при установке закрывает внутреннюю часть порога (там где он открыт) со стороны нижней продольной тяги! Если будете смотреть и мерить на авторынке, обратите на это внимание!

В принципе все;) Будет время и возможность поднять Хрюна, что-то до придумаем еще с доп креплениями подкрылков.

Уже испытал в легкий дождь и много луж свои подкрылки. Отрабатывают себя на УРА;)))
Всех благ…