Прокрутил в положение "обдув на лобовое" и через пару дней не смог переключить на любое другое положение. Ощущение что во что-то упирается крутилка.
Быстренько все разобрал.
В этот раз панель сдернул без использования подручных средств. Там где две крутилки, цепляемся пальцами ща панель и дергаем.
Далее откручивания четыре самореза, снимаем фишки все и слегка вытягиваем панель крутилок.
Видим, что бегунок вылетел со своих пазов, а так же вылетела маленькая пружинка. Пружинка сразу где-то улетела в низ;(
Времени мало, а сделать нужно. Поэтому поставил на место бегунок, слегка надавив на него и смазал все литиевой смазкой.
Стали крутилки переключаться легче и плавнее. Но бывает что если поставить в самое крайнее положение "обдув стекла", то крайняя часть бегунка иногда пытается опять выскочить со своих направляющих.
Наверное пружинка служила зажимом что ли или фиксатором…хз.
Все собрал, все работает, но теперь лучше не переключаться в крайнее положение "обдув стекла". Что в принципе вообще редко использую, так как основном включен "обдув стекла и ног". А в этом положении бегунок хорошо зажат и не вылетает.
Ну что ж, сделал на скорую руку за 20минут. Восстановил работу крутилки, но получается что не в 100% рабочее состояние.
Будет время, попытаемся еще раз залезть в панель и решить вопрос основательно!