Замена фильтров: Первое ТО — 10т.км, ГБО…

С лета проехал почти 10т.км и надо ехать на первое полноценное ТО по газу.
За чуть больше чем пол года, никаких нареканий по ГБО не было.
ТО 10т.км включает в себя: замена фильтра в редукторе и фильтра отстойника, что-то там проверили/стравили или покрутили в баллоне, и проверка настроек газовых мозгов.
1) Фильтр отстойник "Matrix New" был без грязи, песка и масла (так пару маленьких капель), что говорит о том что заправка Е-Газ отличная по качеству газа!
2) Фильтр редуктора "Tomaseto Alaska" уже был местами грязноват, но без масла и песка.
3) Слегка ушло давление газа — подправили.
4) Так как я до сих пор не исправил проблему со вторым лямбда зондом и по ней горит ошибка P0141, на графике кривой не видно долгосрочной коррекции.
Сделали замечание что надо исправить, чтоб посмотреть как будет показывать кривая!
Везде на форумах пишут что вторая лямбда отвечает только за экологию и катализатор, но как я понимаю раз долгосрочная коррекция зависит от второй лямбды, то все же она еще и участвует в коррекции топлива?
Ну что ж, постараюсь летом сделать и посмотрим какие будут изменения! Тем более вторая лямбда уже стоит новая, но вот что-то не видит ее мозг;(!
Очень интересный вопрос для меня.
5) Так как мой аккумулятор Panasonic идет под два разных размера клемм, сделали замечание избавиться от большего переходника (тоесть на родной размер надето родное кольцо по заводу) и поставить узкие клеммы (чтоб зажатые клеммы не крутились вокруг оси)!
Ну что ж я доволен. Машина поехала возможно слегка бодрее.
Расход вроде не изменился!
Заодно встретил хороших знакомых, которые тоже проходили ТО;)
Итого: 380грн.