Возвращение: Замена Tokico E3561 на стоковые аммортизаторы…

Поставил в пятницу Tokico E3561 от Паджеро2. Через пять минут понял что я погарячился;( Жесткие пипец !
И как до меня не дошло сравнить вес авто 2т Паджеро2 против 1,2т Хрюна. Конечно они будут работать.
Едешь на доске какой-то, они даже не проседают.
Показался так пару дней и решил в понедельник их снять. Сутра в понедельник поехал на сто устранять ошибку P0141, через два часа у Хрюна полетел стартер и он стоял три дня не подвижен. В четверг вечером забрал Хрюна с отремонтированным стартером и в пятницу уже снял аммортизаторы Tokico E3561 от Паджеро2 и поставил стоковые уставшие аммортизаторы, которые уже не держат толком ничего;(. Пока что вся нагрузка идет на синие усиленные ОБК пружины. Плавность хода классная, нагрузки выдерживает тоже отлично, не козлит на лежачих полицейских, но бьет амморты в ямах. Будем думать что дальше делать. Либо ещё проба пера от Сузуки Гранд Витара то же Токико. Либо все нафиг в сток и пружины и аммортизаторы!
Вообще с каждым разом всё больше понимаю что лучше стока нет ничего! И все эти эксперименты до одного места;))
А пока, так сказать новые (в использовании всего три дня) аммортизаторы Tokico E3561 от Pajero 2, идут на продажу в интернет, практически за пол цены = 900грн= 33$ — Пара!