#6 Консервація підкапотки. Заміна рідини гідропідсилювача руля. Квітень 2023

Всім привіт) Технічно ніби все окей з машиною, претензій майже нема, тому вирішив трошки прибратись під капотом) Щоб краще було видно що і як там ну і майстрам якщо що буде приємніше працювати, не з купою пилу та бруду)

Отже вигляд ДО:

А ось і результат) Загалом я задоволений) Але є і мінус такої процедури) Стало видно всі корозії та облізлу фарбу, треба буде також зайнятись тими проблемними місцями)

Вигляд ПІСЛЯ:

Ціна питання 1000 грн. Як на мене це не дуже дорого і раз чи два в рік можна робити, щоб банально краще бачити можливі запотівання чи спаси автогосподи підтікання мастила чи ще чогось)

В той самий день як забрав з мийки підкапотки, записався на заміну рідини гідропідсилювача руля.

Я писав у попередніх журналах що міняв шланг високого тиску, також була замінена рідина в системі підсилення руля.  У вересні минулого року коли міняли шланг не було оригінальної рідини від хонди, тому я вирішив в той момент купити якийсь брендовий замінник і око впало на Motul ATF.

Загалом після заміни шлангу та рідини у мене не було притензій до роботи руля, тільки єдине це дуже короткочасні "підвивання" насосу на малих оборотах, накатом або при рушанні.

Я купив дві літри, першою літрою промили всю систему, а іншу вже залили в чисту систему.

Як видно з фото зараз цю рідину робить Idemitsu у В'єтнамі, щось новеньке)

Чесно кажучи після заміни рідини, якоїсь феноменальної різниці не відчув) Але пропали "підвивання" і як на мене чуть легше і плавніше почав працювати руль, але це не точно)

Ціна питання 570 грн за банку і 400 за роботу

Всім дякую хто прочитав) Якщо є питання то пишіть їх або свою думку щодо такої заміни)