Ревизия направляющих суппортов…

Пару лет назад, я уже менял одну направляющую суппорта на Оригинал, старая китайская была кривая при покупке Хрюна и при замене я заметил несколько дырявых пыльников напрявляющих суппоротов. Тогда же при замене дисков и колодок, мне не грамотному тогда автолюбителю, не грамотный продавец посоветовал смазку для направляющих суппортов фирмы ЛиквиМоли голоубого цвета. Меня сразу же закидали помидорами на драйве:)), что смазка не та и что она коксуется. Скажу вам, что за два года, смазка ЛиквиМоли голубого цвета не закоксовалась и вполне была нормального состояния. Но она действительно не подходит для направляющих суппортов.
Проездив так два года, решено было заменить пыльники и заодно смазать все правильной смазкой.
С пыльниками уже понятно, что еду на СТО с двумя разными ремкомплектами. А вот со смазкой пришлось покурить форумы, оилклаб и драйв.
В итоге была куплена правильная смазка, так сказать ОЕМ смазка — TRW PFG110. На моем СТО, как и многие, используют Тоетовскую красную смазку и никаких проблем. Но опустим эти нюансы за и против красной Тоетовской смазки. Скажу одно, после использования моей белой смазки для направляющих суппортов от TRW PFG110, ребята с СТО заказали для своих авто тоже такую, ну уж очень она им понравилась:)
В Ютубе есть ролики как Тоета красная при нагреве превращается в воду! Но о смазках, включая TRW, здесь www.drive2.ru/l/3942961/
Теперь к сути ТО.
Сами поршни тормозного цилиндра были в не очень хорошем состоянии. После приведения их в надлежащий вид, не критично но была видна коррозия в виде мелких точек — Следствие некачественной тормозной жидкости! Как сейчас помню как после покупки Хрюна доставал из багажника остатки от предыдущего хозяина: тормозуха с заправки Wog (по типу Рос Дот-4 или Черепашки) и отечественный антифриз. Экономить на таких не дорогих вещах считаю глупостью! Ведь потом оригинальный поршень тормозного цилиндра или радиатор хрен купишь, и придется покупать Китай! Так что не экономьте на таких расходняках!
Размеры поршня тормозного цилиндра:
Длина Полная = 54мм.
Длина от дна до проточки = 44мм
Диаметр = 57,2-57,3мм.
Соответственно, ремкомплект пыльников для направляющих суппортов фирмы Autofren, подходит нам с артикулом D4189, где прописан диаметр 57мм!
Заодно для своих чудо корейских колодок Samsung за 6$, которые иногда поскрипывают, подобрал бу пластинки, так как в наборе их в прошлый раз не было.
После все зачистили, промазали, поменяли и давай ставить наместо. При установке направляющих суппортов с новой смазкой в пыльник, создавалася воздух и направляющая вылазила под давлением с пыльника.
Оказалось что несколько направляющих хоть и серебристого цвета ( китайскую кривую направляющую, что менял два года назад, была желтого цвета), но они тоже не оригинальные и у них нет прорези для отвода воздуха! Пришлось исскуственым путем сделать пару прорезей в направляющих и все заработала как надо:)
Теперь тормоза обслужены качественно и правильно, что не может не радовать.
Итого:
Смазка TRW PFG110 25mg = 80грн (хватит где-то до 5 раз смазать)
Ремкомплект пыльников Autofren праивльный 75грн*2=150грн.
Работа не помню, вроде 250грн.