Замена пыльника шаровой…

При ревизии направляющих суппортов был обнаружен осевший пыльник шаровой опоры. А пыльник то у меня не простой :))
При покупке Хрюна еще в далеком 2014 году, при первом осмотре на СТО, был обнаружен весь в трещинах пыльник шаровой (все забывал об этом написать). Тогда я купил пыльник шаровой фирмы Febest и купил еще несколько штук, мать его:) А он не налез, как бы мы не старались, и вроде бы один тогда порвали, не помню:)
Тогда мой мастер, что-то там сточил на шаровой и одел временно пыльник от ВАЗ:)
И вот спустя три года этот Вазовский пыльник осел и просился под замену. Шаровая еще живая, поэтому пришлось покупать этот Вазовский пыльник:) А мне пришлось искать и обьяснять в жигулевской магазине, что это я — Хондавод, хочу от отечественного автопрома за деталь и куда ее я надену :)))))
В итоге пыльник был выбран и куплен тюнинговый — красный:) и в сжатые сроки заменен:)
Итого:
Пыльник = 20грн :)
Работа = не помню уже, пусть юудет 100грн:)