Проїхавши після ремонту двигуна трохи менше 1500км, було принято рішення замінити мастило і освіжити ОР. Також вирішив, як каталізатор хтось вирізав, вварити замість нього резонатор так як на 2000 обертів присутній доволі неприємний звук. Колекторний полум'ягасник - так правильно називається ця штука, яка була куплена розміром 115х115, як виявилось можна було брати трохи більший десь 120х130(120х135). Чесно сказати після його встановлення мало що змінилося.
Також були зняті форсунки для перевірки на стенді, виявилось що з ними все ок.
Були замінені троси перемикання передач, кілька разів спадав, добре що по серед двору. Купив нові Cavo 5914601
Ще замінив правий задній фонарь, почало відпадати скло, затікала вода.
Замінив сайлентблоки задньої балки, щітки склоочисника по колу.
Замовив фарбу, планую перефарбувати кілька деталей, також оновив зовнішній вигляд ключа(від інсігнії), декоративні ковпачки на болти та накладки на пороги хром.