Большое ТО ч.2: Регулировка клапанов…

Следующим на очереди в Большом ТО, было регулировка клапанов.
Так как я за три года их не регулировал, плюс год уже езжу на Газе, то решено было все же произвести для себя эту процедуру.
Была заказана оригинальная прокладка клапанной крышки — 12341P2FA00 = 210грн = 8$.
И сальники свечных колодцев — 12342P08004 * 4шт = 265грн = 10$.
Я сглупил, надо было еще заказать шайбы под болты, их 5 шт — 90442P2A000 = от 60грн/шт = 2,3$, но все обошлось и они не понадобилось пока.
А лучше не морочить себе голову и махом заказать полный комплект всего этого добра под артикулом — 12030P2A000 = от 500грн = от 20$.
По приезду на СТО, ребята показали записи в каком состоянии были клапана до регулировки. Все отрегулировали как надо по мануалу, плюс слегка припустили их для Газа, и выпуск если я не ошибаюсь получился 0,25-0,28.
Клапаная крышка была в не таком худшем состоянии как я ее представлял:) Думал будет хуже:) Впринципе есть нагар или отложения, в двух местах, но я думаю это последствия того масла, что лил предыдущий хозяин. Крышку отмыли, теперь она блестит:)
На деталях двигателя предполагал будут лаковые отложения, что любит делать Mobil 5w40. И когда вскрыли крышку, то я сначало расстроился увидев все в желтом лаке. А лак уже ничем не отмыть. Но оказалось это легкий золотистый налет и если видно на фото, есть белые пятна — это сухой тряпкой с наименьшим усилием этот налет оттирался :) А это не может не радовать!
Чтоб понимали какое масло лилось/льется в Хрюна:
1) 4 года пред хозяин лил Mobil 5w40 не могу утвержать что оригинальный или поддельный!
2) 2 замены раз в 10 т.км я лил оригинальный финский Mobil 5w40. Потом перешел на Idemitsu 5w30 — поменял на 8т.км. Перед каждой заменой масла использовал мягкую промывку маслянной системы на пробег — XADO Vitaflush. Эффектом доволен на все 100%.
Далее решил вместо промывки использовать масло Aral 5w30 LLIII 504/507 — думал помою 2 т.км и обратно залью Idemitsu 5w30, но так как работаю по подбору масел, то увлекся и начал тестировать это масло на своем Хрюне. Интересно стало как масло Aral с крепким допуском 504/507 и ресурсом в 650 моточасов, поведет себя в сравнении с Idemitsu у которого ресурс вдвое меньше. Но об этом позже:) Думаю сделаю видео обзор по этому поводу, посмотрим:)
И так, что могу сказать после нескольких дней эксплуатации Хрюна после регулировки клапанов. Хрюн едет и едет очень бодро! И мне это очень нравится. Нравится слушать к 3000об этот звук, якобы включается турбина:) Таким я его еще не припоминаю! Стало ездить на много веселее:)
По расходу Газа не знаю, может он и упадет, посмотрим. Но пока замера точного не будет, так как наслаждаюсь резвой ездой:)
Позже постараюсь сделать честный замер:)
Самому интересно, дает ли регулировка клапанов уменьшение в расходе топлива.