Почти плановое ТО

В общем с предыдущего ТО я долил остатки масла с 5л канистры (0.5-0.7л) + 2 * 1л (Motul 8100 5w-30) и решил что хватит уже моей машине жрать этот Мотюль.
После предыдущей замены масла проехал меньше 7000 км, процентов 60-70 по трасе, процентов 20-25 по городу и остальное это "бездорожье" (там нагрузки на мотор сильнее чем в городе). По моточасам наверное можно прировнять к 7000 км пробега по городу. Думал что проеду 8000 км между ТО, но долил уже и так много масла, поэтому решил что пора его поменять.

До предыдущего ТО за почти 8000 км долил 2л Motul 8100 5w-40, поэтому не смотря на "лютую" зиму (на Новый
год было +9 днем, кстати с праздниками всех ?) решил перейти опять на 5w-40. А еще как-то пропала вера в "святой Мотюль", потому что уровень и прозрачность масла держатся примерно 1500 км и дальше все идет по наклонной (да, я понимаю что дело идет к капиталке, но все же).

Думал залить Idemitsu (родное же типа) но народ пишет что оно сильно угорает, потом думал о М1 или на крайняк Shell, но пишут много подделок и масло купленное даже в больших гипермаркетах иногда не проходит проверки на сайтах производителей (Motul тут тоже далеко от них не ушел).

И вот набрел я как-то на масла от Kroon Oil. Отзывов реальных пользователей крайне мало, есть тема на oil club, но там ничего конкретного (в плане отзывов), но и плохого ничего я тоже не нашел. Было решено попробовать что это за маслецо такое, тем более вроде как на одном заводе с Xenum. Думал сначала взять пред-топовою линейку 0w-40, но его надо было долго ждать, поэтому взял топовую линейку Poly Tech (ну и Политех для меня не пустое слово, 6 лет все-таки там отсидел ?). Посмотрим что из этого получится (на СТО кстати сказали что норм масло).
Также заменены масляный фильтр (само собой), воздушный и салона.

Еще перед ТО мною был поставлен предварительный диагноз гибели датчика нейтральной передачи, который успешно подтвердился на СТО (еще с момента покупки машины меня смущало ее поведение на первой передаче в пробках, а сейчас зимой стал чаще ездить на работу и это дерганье меня просто выводило из себя). Оригинал стоит просто нереальных для него денег (обычный концевик с двумя проводами в корпусе с резьбой) — $50-60, был заказан аналог в 4 раза дешевле, должен на следующей неделе приехать; возможно разьем не подойдет но это легко поправимо, со старого провода уже срезали ?