Довести начатое до ума

Выставив предыдущий пост получил порцию конструктивной критики и решил все переделать более-менее нормально. Согласен что не изучил вопрос и сделал неправильно. Запланировал работы на субботу.

Плюс ко всему после замены ламп ксенона надо было полирнуть фары чтобы уже точно с этим закончить. Получилось в пятницу попасть на полировку.

На полировку съездил, шлифовка + полировка + закатка в пленку + регулировка уровня передних фар и полировка + воск задних фонарей заряд всего-навсего полтора часа и чуть меньше $50. Сказали что свет стал на 40% ярче (сейчас 300 и 320 люкс, правда не знаю на каком расстоянии)

Паралельно провел эксперимент с абсорбцией воды шумоизоляцией (ее я наклеил внутрь двери под динамик), который показал что она ведёт себя как мочалка. Значит точно надо снимать. К тому же после установки новых динамиков появилась вибрация от НЧ на руле, с одной стороны радует что НЧ появились, с другой не очень хочется их ощущать на руле. Значит надо добавить вибро и шумоизоляции.

Шумку с внутренней части отодрал как смог, добавил немного виброизоляции вовнутрь, отодрал ту которая плохо держалась и также заделал отверстия. Расскатывал все валиком. Также наклеил маленький квадратик вроде как влагостойкой шумоизоляции под динамик, торцы обработал герметиком

В итоге клеил ещё на дверь шумоизоляцию влагостойкую, и на карту шумоизоляцию. Как результат карту одеть не получилось. Почти вся оранжева шумка была содрана со двери и большая часть с карты. Фото уже не делал

В результате разницу на трассе до 100 км/ч вроде ощутил, а может самовнушение. Но вибрации на руле уже нету, даже на громкости выше средней.
На этом пока что эпопею со звуком заканчиваю, следующий шаг это голова, но это дорого и сложно из-за отсутствия у нас рамок…

Также заменил ограничитель двери (на котором в прошлый раз сорвал шпильку) на новый (с разборки) заменив в нем рабочие элементы.