Немного кузовщины

Во время последней поездки в 600 км от дома в пробке в стоящего меня въехал Фокус. Водитель фокуса говорил что завтыкал в телефоне, вину свою признал и мы договорились на месте что он компенсирует мне повреждения. Ничего серьезного там нету, но бампер треснул.

Когда только купил машину на родном бампере был толстенный слой отлетевшей шпаклёвки, и когда я менял бампер то мне сказали что после предыдущего ремонта кузова (машина получала в заднюю левую часть) началась коррозия. Я тогда решил ничего с ней не делать по причине отсутствия на это дело денег. Но сейчас раз уже будем снимать бампер было бы неправильно закрыть глаза на соседнюю проблему.

До конца ржавчину убрать не получилось из-за аэрографии, так как надо было бы заходить на наружную часть крыла.
Но где можно было — зачистили, покрасили и обработали антикором.
Бампер отремонтировали, красили не полностью, но перехода не видно. Правда внизу где начинается черный пластик есть наплыв краски, не знаю как так у них получилось, но пока не присядешь и пальцами не проведешь — невидно.
Фото внутрянки после ремонта не скидывали мне, но я верю что мастера сделали что сказали=)
А с наружи практически не видно, только немного зашли краской на нижнюю черную часть бампера в одном месте, но я думаю если не знать то и не заметишь