Устранение текущих косяков

Давно мучали несколько косяков:
1. Трапеция подустала и дворники постоянно били по жабо.
2. Скрип педали сцепления (особенно в осенне-зимний период), так же при более сильном морозе (ниже -10) после ночной стоянки было ощущение что где-то что-то подмерзает, ход педали был другой
3. С момента покупки машину постоянно тянуло вправо. Этой зимой эффект "автопилота" усилился.

В общей сложности машина провела на сервисе 3 дня (сначала два дня потом еще день на устранение косяков первого посещения).
По педальному узлу все относительно просто, все разобрали, заменили втулки, смазали все хорошенько, но когда обратно собирали то не до конца одели пыльник рулевой колонки — в итоге в салоне был посторонний звук. Во время второго визита устранили. Результат — ход педали сцепления равномерный, мягкий и безшумный.
По трапеции тоже все понятно — действия такие же как и по педальному узлу, необходимые запчасти взяли с праворукого донора. Забыли вернуть на место пластиковую заглушечку в левом углу. Во время второго визита устранили. Результат — дворники останавливаются где и должны, по жабо не бьют.
По поводу проблемы с тем, что тянуломашину — здесь все сложно. Развал показал что задние коляса наклонены в одну сторону. В итоге делали восстановление геометрии подвески, сначала задней, потом и передняя часть. Процедура включает в себя добавление каких-то регулировочных шайб в определенные места с целью получить нужные цифры на стенде развала-схождения. В итоге после первого визита машину тянуло в сторону еще больше. Во время второго визита еще что-то подрегулировали, перекинули задние и передние колеса местами и теперь машину почти не тянет (точно меньше чем до первого визита, возиожно и меньше чем при покупке). На лето поставлю новую нормальную резину, может быть в этом основная проблема.
Фоточек нету, в целом (после второго визита) проделанной работой доволен.