После покупки машины, загнал ее в гараж на яму провел осмотр всего подкапотного пространства. Визуально немного в масле турбина и был забит снаружи интеркуллер. После того как я его снял и начал промывать изнутри и снаружи, увидел что он протекает и совсем не там где нужно. Выяснилось что верхняя крышка приподнята, ее как бы выдавило изнутри. Vagcom показал ошибку датчика давления в интеркуллере "закоротка на +" то есть значения вышли за предел измерения датчика — передув. Наверное от этого и раздуло интеркуллер. Интеркуллер заменил. В данный момент из соска слива конденсата интеркуллера вылетает масло. Явно нужно делать ревизию турбины, а после этого диагностика клапана который контролирует давление на турбине. Новый интеркуллер NISSENS 96793. Ошибка передува пока не появлялась. Думаю давление стравливается через тот самый сосок слива конденсата из интеркуллера.