ГУР заключительная часть — покупка б/у ГУРа…

Ну что ж, вся история о ГУРе вкратце:
1) Сначала, год назад, перед зимой, слегка завоняла жидкость в ГУРе жженым, и насос стал подвывать на продолжительных расстояниях или хороших нагревах. Залил на старую жидкость (что не есть правильно) присадку от ХАДО www.drive2.ru/l/451903403258282135/. Чуть не поседел, но чудо произошло! Вой исчез, легче стало рулиться, перестала сопливить трубка ГУРа там, где завальцовано металл-резина.
2) Ближе к лету вой вернулся и решено было перебрать насос ГУРа с заменой жидкости www.drive2.ru/l/476161103668183504/. Как только жидкость нагрелась, то опять появился вой насоса. На хх руль становился тяжелее, а вой насоса громче.
3) Решено было залить повторно присадку от ХАДО в ГУР, но уже мощнее концентрации. Но уже залить на чистую жидкость. А моя жидкость новая стала быстро темнеть.
Соответственно пришлось вымывать жидкость частичным замещением пока не добьемся чистой жидкости www.drive2.ru/l/482700449074381189/.
4) После того как жидкость перестала темнеть, была залита ХАДОвская присадка в ГУР www.drive2.ru/l/482701548586009887/. Свои функции она выполнила по максимуму — характеристики чуть чуть улучшились насоса. Но воскресить насос она так и не смогла!
Эксперимент закончился!
— Наступили поиски Б/У насоса ГУРа.
Обзвонив все разборки по Украине и поспрашивая ребят кто занимается б.у запчастями в РФ, цена была как ни странно одинаковая везде = 90$.
Эх…так сказать половина из этой суммы было потрачено на воскрешение моего умирающего насоса:(
И тут наталкиваюсь на обьявление на OLX (аналог Фарпост и т.д в РФ) — насос на Хонда ХРВ и ЦРВ-1, б.у, цена 700грн !
700грн? Это что за цена такая? Таких цен нет вообще нигде!
Ну чем черт не шутит, решил списаться с продавцом. Продавец написал что авто из Англии, что насос исправный и дает срок проверки 14 дней. Что поделаешь, заказываем его с надеждой на чудо:)
При получении смотрю вроде он и мигом на СТО устанавливать.
После снятия старого насоса и сравнении с насосом из Англии были обнаружены как полные сходства друг с другом, так и некие различия!
В моем насосе стоит какой-то клапан, а в насосе из Англии его соответственно нет! Мы решили что его просто сняли и решили этот клапан переставить с моего насоса на свежий насос. Но оказалось что в свежем насосе нет посадочных отверстий для клапана, да и вообще отверстия внутри слегка другие. При этом мы смотрим на полностью одинаковые насосы!
И тут я замечаю, что в насосе ГУР из Англии, в наружном металлическом литье есть некие отличия по форме — (на предпоследних фото будет видно и указано отверткой на насосе ГУР из Англии с зеленой краской).
Не много поразмышляв, я предположил, так как авто из Англии, соответственно руль находится справа. Возможно некие изменения в устройстве клапанов. Либо это действительно насос четко от Английской ЦРВ-1, который просто подходит к моей ХРВ.
Предположив, что клапан в Английском насосе не разборной и намертво влит в корпус, решено было ставить на пробу этот насос и залить обратно слитую жижу ГУРа с замешанным еще с прошлого раза присадкой ХАДО. Так как не известна работоспособность самого насоса из Англии и на 14 дней гарантии покупать новую жижу в ГУР это было бы глупо.
Что могу сказать — чудо бывает! Насос за 700грн работает так тихо и исправно, что тише стал работать сам двигатель. По ходу насос брал на себя некую мощность мотора, для хоть какой-то работоспособности.
По итогу, прошло уже два месяца наверное, а может и больше. А я так и катаюсь на той свеже слитой жиже с ХАДО и до сих пор не менял жидкость в ГУРе:)
Надеюсь записей про ГУР больше не будет…
P.S. Буду ли я заливать и дальше ХАДО в ГУР? Безусловно! Это мое личное мнение, мой личный эксперимент, который длился ровно один год!
Мой мнение: ХАДО не может лечить или воскрешать, но оно действительно имеет эффект помогать, дополнять, улучшать или защищать работу этого узла!
Единственное что, ХАДО ГУР — Тюбик, старого поколения, имеет темно-синий цвет и полностью окрашивают желтую Хондовскую ПСФку.
В свою очередь как, ХАДО ГУР — Шприц, имеет бирюзовый оттенок и при смешивании не окрашивают желтую ПСФку полностью, соответственно жидкость имеет золотисто-бирюзовый прозрачный вид.