Audi A2 AMF. Круиз контроль это оказывается просто

Все привет.
Давно посещала мысль поставить этот доп на машину. Но останавливало то что нужно тянуть куда то провода, плести их, разбирать снова машину. Наверное больше останавливала именно разборка. Весь этот пластик ламучий. Что-то, где-то отламывается. Но съездив в очередное мини путешествие, понял что все таки нужно ставить. Ездили на экскурсию в другой город и большая часть пути была по хорошей, ровной трасе. Новая КПП дает возможность не напрягаясь двигаться в потоке, а путь не близкий и через время начинает ныть правая нога от топтания педали газа.
Кароче, пробный заезд на разборку и вот уже у меня подрулевой переключатель (гитара, стрекоза) с кнопками круиза и управления бортовым компом (на будущее) + два разъёма. Один для круиза, другой для компа. Хотя второй разъём и есть моей машине но он не полный, не все пины есть. Цена за все 17уе.
Вот что купил 1j0953513. Это именно та часть где круиз. Считается обновленной версией так как для круиза в торце рычага применяется переключатель качелька.

Перед началом работ конечно же были прочитаны отчеты уважаемых людей по части А2. А именно тут простое руководство по установке, вариант когда на ЭБУ машины все пины на разъёме заняты + картинка распиновки , также много полезных фото , полезные фото + показано как вскрыть разъём ЭБУ.
Ну и еще одна очень полезная ссылка в которой описаны номера и разновидности переключателей для круиза и борт. компютера + номера и разновидности разъёмов и проводов правда описание на немецком.

Ну а дальше все просто. Покупаем пять проводов длиной 2 метра. Паяем разъём для круиза. Приходим к машине и разбираем все что под рулем. При снятии/установке руля не забываем о метке на валу и самой баранке.

Дальше прокладываем провода в нишу под ногами и к педали тормоза. Еще раз для наглядности фото разъёма ЭБУ с расположением новых проводов. У меня места под круиз были свободные.

Дальше активация круиза при помощи Vagcom или Васи. Тест работы в этих же программах.
Ну и тест на ходу.