Замена ВВ проводов…

Ну что ж 245т.км и стоят заводские оригинальные провода Sumitomo.
Вот чего-то не хватало Хрюну всегда с низов, резвости, разгона.
Где-то пол года назад, на ТО по газу сказали, появляется чек в 4-м цилиндре и пропуски зажигания. Сказали что бывает при переходе с бензина на газ и что надо отрегулировать зажигание и клапана — сделал.
За все время эксплуатации, уже ставил свечи и НЖК и Денсо и в последний раз уже поставил свечи оригинал Хонда. Заменил крышку трамблера фирмы YEAC с оригинальной прокладкой, и бегунок той же фирмы YEAC. Заменены топливные Фильтра оригинал Хонда грубой и тонкой очистки что в баке, почищены бензиновые форсунки, по гарантии поменяны газовые форсунки. Ну что ещё осталось заменить, конечно же ВВ провода.
Было два варианта, либо оригинал но дороже и ждать долго, либо всеми любимые синие НЖК чуть дешевле и ждать пару недель из РФ.
Решено было заказать НЖК;)
По приходу сразу поставил и Хрюна не узнать!;) Действительно заводские провода доживали свое, так как разница ощущается колоссально. Выстрелы до 7000об на первой, резкий набор скорости и тяга со второй и третьей. Я опять влюбился в своего Хрюна;)
Он опять заставил меня заулыбаться, как маленький ребёнок. Хонда — одним словом;)
Надеюсь эффект продлится долго…