Ревизия направляющих дворников…

Не раз попадалась запись на драйве, на форуме и в группе о том, что дворники плохо трут и когда стали разбирать их, то сгнило зубчатое соединение — направляющая дворника и ее ось на котором дворник сидит.
Меня этот момент пока не коснулся, но для себя решил глянуть и заодно обслужить этот узел соединения.
Сначала откручиваем саму гайку, будет тяжеловато. Снимаем раскачивающимися движениями дворник со своей оси. Видим, что действительно присутствует коррозия и лёгкая выработка зубцов соединения. Ну, что поделаешь, лучше сейчас так, чем потом ещё хуже! Брызгаем WD40 от ХАДО, ждём пока все отмочится и коррозия сойдёт, выбираем насухо и смазываем смазкой, под рукой была высокотемпературная смазка Мобил синяя.
Далее собираем все в обратно порядке.
Самое главное выставить в том же положении обратно дворники. Пришлось с третьего раза выставлять и то пассажирский всеравно чуть выше черной полосы внизу лобового стекла.
Первое время даже казалось, что дворникам легче двигаться;)
Ну что ж, года берут свое, но все не так уж плохо. А главное все поправимо!
Следите и любите своих Хрюнов и они вас будут только радовать;)