Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Доброго часу доби всім. Після нещодавної поломки, і ритуальних танців мого механіка з бубном, деяких спец заклинань, і чудотворних рухів дротиками біля комутатора, моя машинка ожила, і поїхала. Радості не було меж. Але… На третій день моїх радощів, сталася знову халепа. На цей раз за 20 км. від міста. Все було як і в минулий раз, до того авто заводилось з півоберту, а тут… Таж сама історія. Що я не робив, а іскри не було, і вже ніякі шаманські танці з бубном не допомагали, і чудотворні рухи дротиками коло комутаторатеж результатів не дали.
Ну що ж залишалось робити, дзвінок в службу порятунку (до колег), пів години очікування, і за мної приїхало авто, щоб затягнути на шнурку на гараж. На цей раз до проблеми поставились більш прискіпливіше і почалось…
Розібрали знову донора, зняли катушку і комутатор
взяв в магазині новий пучок проводів комутаторний, бо як я думав на той час, проблема в ньому.
Замінивши пучок проводів, комутатор, катушку, добре ще раз позачищавши контакти, все підключивши і… Так все вірно, нічого це на дало ))…
Залишалось тільки один вузол, який міг впливати на іскру — замок запалювання. Його діагностика показала, що він справний, і релюшки спрацьовують. Взявши в руки прозвонку і тестер, замірявши напругу і контакт на колодці яка йде від замка запалювання до комутатора, зрозуміли, що контакт слабенький, а в момент коли повертаєш ключ на стартер — контакт взагалі пропадає. Проводимо туж маніпуляцію з дротом, що йде напряму від замка запалювання там все ок. Отже висновок такий — втрата напруги на шляху від замка запалювання до фішки, що йде до комутатора.
Але на цьому шляху є лише одне місце, де може щось статися — так це блок запобіжників. Він був демонтований, його оглянули і тут "НежданчіК". Ось він на фото фішка контакта Ш8
і вигорівша ножка контакта 4.
Розібрали блок, для діагностики його з середини на стан цієї контактної ножки. Слава Богу, в блоці все норм, просто промили його чудо засобом WD-40, продули компресором і склали назад.
Сьогодні буду міняти фішка, чи клєму на 4 контакт, і будем боротися далі за іскру в "БеЛоСнЕжЦі". Всім дякую, коменти та репости вітаються. Слідкуйте за розвитком подій в фінальній частині нашої епопеї.